专家介绍
出生年月：
1971-08
性别：男
毕业院校：同济大学
学位：硕士
工作部门：
工作单位：
南京市公共工程建设中心
职称：高级工程师
职务：南京市公共工程建设中心副主任
专家类别：技术专家
所在地区：江苏省-南京市-建邺区
邮政编码：
详细地址：南京市建邺区江心洲街道
单位性质：其他院所
主要服务产业领域： 其他
研究方向：隧道工程、地下工程
依托研究平台：
推荐专家情况：获部、省科技进步二等奖以上的主要完成人
简述主要科研能力、成绩与成果：提出枢纽型地下互通交通疏解技术、剪刀叉型匝道型式，优化了工程总体布局，解决了综合体与周边地下空间互联互通难题；提出地下互通排烟系统设计方法和火灾烟气控制技术，解决了复杂地下立交火灾烟气控制难题，提升了运营安全性。研发了变刚度地下连续墙（“工”+“一”组合型）、拉锚式双排桩（基于严格变形控制原理）等新型围护结构，解决了大量坑脚坑的基坑围护技术难题；开展了非对称围护结构深基坑离心模型试验，阐明了变形与受力机理，建立了基于变形控制原理的拉锚式双排桩围护结构荷载-结构修正计算模型，获得不同间距土压与弹簧刚度修正系数；建立了抗拔桩变形与结构浮力耦合设计方法，解决地下结构高度差异巨大时抗浮变形协调难题。建立“地下一层无支撑+坑内多种围护结构组合”的基坑快速开挖技术，解决场地狭小、工期短的难题；研发网格化多梯度地下水精准控制技术和低渗透自凝灰浆墙配置技术，实现地下水实时分区及多梯度精准控制，解决临江强渗透地层复杂基坑降水施工难题，确保基坑开挖的安全。
2012 年，悬索桥主缆分布传力锚固系统设计施工关键技术研究，中国公路学会科学技术奖特等奖，排名第 21。
2006 年，特大跨径桥梁钢塔和深水基础设计施工创新技术研究，中国公路学会科学技术奖特等奖，排名第 21。
2007 年，大跨径桥梁健全性评估与监测成套技术研究，中国公路学会科学技术奖一等奖，排名第 9。
2012 年，悬索桥主缆分布传力锚固系统设计施工关键技术研究，中国公路学会科学技术奖特等奖，排名第 21。
2006 年，特大跨径桥梁钢塔和深水基础设计施工创新技术研究，中国公路学会科学技术奖特等奖，排名第 21。
2007 年，大跨径桥梁健全性评估与监测成套技术研究，中国公路学会科学技术奖一等奖，排名第 9。
简述主要咨询专长与案例：综合体与周边地下空间互联互通问题；复杂地下立交火灾烟气控制问题。
联系方式
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