共26767项成果
生物技术与医药
本课题组较早开展食管胃吻合支架的相关研究，研制了第一代可降解防返流食管胃吻合支架，通过系统的体内外实验表明该吻合支架具有良好的抗反流、可降解、短期可支撑性及生物相容性。
胸腔镜下食管癌根治术已成为食管癌首选术式，术中食管癌切除后消化道重建食管-胃吻合为关键技术，目前主要采用经颈部吻合、经胸部小切口圆形吻合器吻合或采用直线闭合器吻合，但均存在增加创伤及操作复杂等问题。该成果在第一代可降解防返流食管胃吻合支架的基础上，结合了支架吻合和微创介入技术，旨在研发能在胸腔镜下使用的新型食管胃吻合支架系统，包括腔镜下使用的吻合支架、输送系统及支架去除导管，并成功研制出实验样品。该成果经体外实验，并经动物体内食管胃支架吻合实验，初步验证了用于食管胃吻合的可行性。目前胸腹腔镜食管切除术后常规采用的消化道重建吻合技术主要是采取颈部吻合、胸部小切口行胸内吻合，上述两种吻合方法，均因为需要完成食管胃吻合增加手术创伤，形成“微创手术，开放吻合”的尴尬局面。为了解决微创胸腔镜下吻合支架置入完成食管胃吻合的目的，该成果采用可压缩自膨支架、加压吻合的设计方案，同时具有防返流、操作技术简单、可回收的特点属于首创，目前市场上未见相关产品，对比目前在微创食管-胃吻合中使用的技术，具有明显的优势，将有望改善目前临床上食管癌手术“微创手术，开放吻合”的尴尬境地。
生物技术与医药
叶酸是一种人体自身无法合成必须靠外源补充获取的B族维生素。(6S)-5-甲基四氢叶酸（５-ＭＴＨＦ）是一种新型的叶酸类药物，它在人体中能够直接被吸收并利用，是叶酸的有效替代品，同时能够克服未代谢叶酸存在的增加肿瘤、白血病发病风险等问题。目前国内的５-ＭＴＨＦ类药物全部依靠国外进口，绕过国外知识产权壁垒，是实现５-ＭＴＨＦ 国产化的关键。本技术将５-ＭＴＨＦ与人体必需且不能自身合成的氨基酸相结合，既能充分发挥 (6S)-５-ＭＴＨＦ的药效，同时也可以起到为人体补充氨基酸的作用。若本项目的研发产品产业化有望实现年销售额10亿元，对于实施健康中国战略，推动国内生物医药产业链形成，具有较强的示范作用
装备制造
新材料
解决由于采用稀土镁合金代替AZ91D后，产生的压铸技术和稀土镁合金压铸工艺的改型，针对国内外还没有现成的稀土镁合金压铸技术和压铸工艺，自主开发稀土镁合金在汽车零部件上特殊压铸工艺和压铸技术；掌握高性能稀土镁合金的熔炼技术，完成高性能镁合金产业化开发，为高性能汽车用镁合金压铸产品提供高品质的系列稀土镁合金铸锭，其性能达到或超过目前国外同类合金的水平；其合金成本的增加控制在目前通用的AZ91D合金价格的30%以内；解决汽车用高性能镁合金压铸产品批量生产中的关键技术，使高性能镁合金年产量达6万件以上。
生物技术与医药
p24抗原是HIV-1的核衣壳蛋白，p24抗原的检测可以提高检测灵敏度和缩短检测“窗口期”。但p24抗原检测试剂与HIV病毒RNA检测试剂相比，检测灵敏度还相差几千倍。
本成果以HIVp24抗原为检测目标，采用荧光显微放大，单颗纳米自动计数和免疫层析试纸相结合，研究和构建了一种超灵敏的量子点荧光单分子免疫快速检测方法，提高低丰度血清标志物的检测灵敏度。该方法通过消除纳米探针与层析膜的非特异结合、制备高信噪比量子点荧光微球、构建3D打印和收集相结合的便携式荧光显微分析系统，实现对HIVp24抗原的快速、超灵敏、现场检测。
该项目成果可提高现有荧光免疫层析的检测灵敏度10-100倍以上，并且无需复杂的仪器和操作步骤，检测时间短，能够满足快速诊断(Point-of-CareTest,POCT)的低成本、操作简便、便携性的要求。因此本成果可以有效克服目前HIV病毒检测技术存在的成
本高昂和检测时间较长的问题，对于艾滋病的预防和控制具有重要的社会意义。
项目创新性地提出在荧光免疫层析试纸上进行单分子免疫检测，通过合成高性能量子点荧光纳米探针、荧光显微信号放大和单纳米颗粒计数的检测方法，构建现场、快速超灵敏的数字免疫层析检测新方法。
现有的单分子免疫技术基于芯片分离和免疫磁珠化学发光技术，尽管具有较高的检测灵敏度，但需要超高灵敏的光学传感器和昂贵的检测芯片，单人份试剂成本较高。
本项目创新性地提出基于免疫层析的POCT单分子免疫检测技术，基于高灵敏荧光颗粒、以及免疫层析技术的快速、低成本等特点，填补国内外在POCT单分子免疫检测技术的空白，具有较高的临床转化前景。
新材料
团队具有丰富的铝合金汽车零部件的设计研发和试制经验，建立了完善的产品结构设计、模具设计、材料设计、工艺设计、产品评价体系，具备与主车厂同步开发能力。在铝合金挤压铸造核心技术方面拥有自主知识产权，实现10余种大型复杂类新能源汽车轻量化结构件开发，就绪度达到9级。挤压铸造技术已经在丰田RAV4、亚洲龙、卡罗拉等多款传统车型的关键部件应用并实现产业化，同时为吉利开发的转向节由铸铁的4.2kg减重至1.85kg，节能减排效率有效提高，获批国家重点新产品。产品主要为汽车发动机支架、差速器支架、转向节等铝合金零部件。团队具有丰富的铝合金汽车零部件的设计研发和试制经验，建立了完善的产品结构设计、模具设计、材料设计、工艺设计、产品评价体系，具备与主车厂同步开发能力。在铝合金挤压铸造核心技术方面拥有自主知识产权，实现10余种大型复杂类新能源汽车轻量化结构件开发，就绪度达到9级。挤压铸造技术已经在丰田RAV4、亚洲龙、卡罗拉等多款传统车型的关键部件应用并实现产业化，同时为吉利开发的转向节由铸铁的4.2kg减重至1.85kg，节能减排效率有效提高，获批国家重点新产品。产品主要为汽车发动机支架、差速器支架、转向节等铝合金零部件。
能源环保
项目围绕移动源后处理成套关键技术及应用，经过十余年产学研用联合攻关，形成了非膨胀陶瓷衬垫、玄武岩热管理材料、非贵金属催化剂等三大创新成果。攻克了高性能陶瓷纤维原材料制备技术，发明了陶瓷纤维衬垫智能供料及自适应智能生产装备。发明了连续型玄武岩纤维生产及热管理材料一体化总成技术，解决了发动机冷启动排放控制难题。发明了低成本高性能Cs-V基非贵金属碳烟催化剂制备方法及其涂覆工艺，提升了催化剂稳定性、抗硫性及耐久性。依托项目技术已成功开发了陶瓷衬垫、玄武岩纤维针刺毡、非贵金属催化剂等系列产品，并通过第三方检测机构性能验证，为移动源尾气后处理产品升级提供了全套解决方案。项目成果获授权发明专利5项、实用新型专利4项，受理发明专利11项，获上海市科技进步奖一等奖1项，中国机械工业科学技术奖一等奖1项，成套技术居国际先进水平，已进入产业化阶段。
新材料
在全球能源供应中，储气容器的运用贯穿了氢气、液化石油气等能源的制取储存和运输应用全产业链条。目前第Ⅳ代容器面临生产成本高、制造效率低及智能制造装备研发滞后、核心装备依靠进口等瓶颈问题。团队可实现高、中、低三个压力等级的复合材料Ⅳ型容器智能装备及柔性生产线，实现H2、CNG、LNG、LPG等复合材料容器的高效制造。成果功能特点：1、基于机器人及在线检测技术实现复合材料容器智能缠绕成型。2、采用电磁感应/紫外光固化等新工艺实现复合材料容器高效、低能耗固化成型。3、基于数字化技术实现复合材料容器设计与智能制造。解决我国储气容器制造“卡脖子”关键技术和核心装备国产化问题，推动我国气体压力容器行业进入先进复合材料时代。
装备制造
载运工具的电动化和智能化是实现我国交通强国战略和“双碳”目标的重要技术支撑。电机驱动系统作为电动汽车动力系统的核心部件，在功率密度、转矩精度、宽域运行等性能的需求显著区别于其他行业应用。在国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家自然科学基金等项目资助下，本成果提出一种“车用电机驱动系统宽频控制技术”,通过建立电机的分布参数模型，计及电机磁场、电流谐波及转矩脉动等“宽频”影响因素，实现转矩脉动的抑制，搭建了高频、高效、高安全等级的开发平台，完成了车用电机驱动系统效率、转矩品质等性能的提升。本成果已应用于精进电动、上海英恒、上海电驱动等公司产品中，取得了良好的经济效益和社会意义。
新材料
现代农业
PPC是以二氧化碳为原料制备的生物降解材料，并且生产能耗低，有助于减少碳排放。另一方面PPC是生物降解材料，其制备的生物降解地膜能够替代部分聚乙烯地膜，减少地膜残膜对土壤的污染，保护黑土地。我国是地膜使用最多的国家，为我国粮食增产增收做出了很大贡献，每年地膜使用量为140万吨。生物降解地膜能从根本上解决地膜残留污染问题。目前在部分区域地膜污染已经影响土壤质量和农作物产量，可以说将来生物降解地膜是刚需，是保障我国粮食安全的重要农资，未来市场前景巨大。
本课题组从1998年就已经开始PPC产业化研究，在2014年开展生物降解地膜试验，经过近年来的试验示范取得了一定进展。由于PPC材料的优异的耐候性、阻水性和低成本的优势，成为了生物降解地膜生产的核心材料，目前制备的生物降解地膜在国内处于领先地位，现已经针对全国各区域的环境资源条件，开发了多种生物降解地膜牌号，扩大其适用性，核心指标优于国际类似技术，并取得了良好的实际应用效果。
新材料
与小分子抗菌剂相比，聚合物抗菌材料主要通过破膜机理杀灭细菌、真菌等，不易产生耐药性。尽管天然抗菌肽聚合物具有良好的生物相容性和生物降解性，但他们的结构和性能往往难以定向调控，且目前市售的抗菌聚合物抗菌性能较差，且受来源影响较大，提取过程污染较大，部分聚合物还有一定的毒性。本研究团队以氨基酸为原料开发了新型广谱抗菌聚氨基酸材料，该材料抗菌活性高，尤其对真菌杀灭效果显著，且在测试周期内对细菌、真菌均未产生耐药性，稳定性强，生物相容性好，安全性高，且该材料聚合工艺简单、过程环保、成本低，容易实现放大生产。新型聚氨基酸抗菌材料在日化品、消毒洗液和抗菌药物等领域都有潜在的应用。课题组已经完成实验室中试，形成了百公斤级聚合工艺包，并在以下应用领域开展研究并获得了一些进展：
1）抗菌消毒液，依据《消毒技术规范》（2002版）进行杀菌和安全性测试，均符合国家标准；
2）非溶出型抗菌织物，抗菌效果符合AAA级标准；
3）抗菌塑料，抗菌剂添加量仅为～0.1-0.2wt%即可使菌落数降低两个数量级，长效稳定抗菌；
4）饲料添加剂，与市售ε-聚赖氨酸相比，不易被酶解（胃蛋白酶、胰蛋白酶），稳定性好，毒性低（小鼠经口急性毒性：实际无毒）。
新材料
高承载的水润滑轴承材料国外由少数公司垄断，国内无同等级材料。本研究所取得的材料性能全面达到了进口材料同等水平，并通过了相应的应用验证考核。材料主要特征为高承载、抗冲击、低摩擦、高耐磨（压缩强度≥250MPa，冲击强度≥40KJ/m2）。本课题组从2008年起开展水润滑轴承材料的研制，先后开发了橡胶基水润滑轴承和聚氨酯水润滑轴承，攻克了高分子水润滑轴承工况适应性宽、可靠性高、水润滑摩擦系数低、磨损小和无异常噪声等关键技术，研制了针对不同船型及使用工况的橡胶基、聚氨酯基、酚醛基三类高分子水润滑摩擦材料，提高了在干摩擦和混合润滑状态下轴承使用寿命和极端工况下的可靠性。研制材料可完全替代应用最广的赛龙及飞龙进口水润滑轴承材料。高承载的复合材料水润滑轴承是针对国防需求开展，在解决卡脖子问题的同时可向高端大型民船进行推广。未来将继续研究将针对不同船型对水润滑轴承的需求，开发将不同材料结合起来的复合结构轴承。
能源环保
固体聚合物电解质电解水制氢目前主要使用质子交换膜体系，具有高效、环保、启动快、功率应变性强等特点。然而，贵金属用量超高、单堆模块功率和功率密度偏低、系统集成度低以及能耗高等瓶颈问题制约了其规模应用。研发了多种基于低贵金属载量的新型高效多组分催化剂，开发了低贵金属用量的大面积膜电极制备技术，设计组装了MW级电解电堆及制氢装置；催化剂活性、膜电极性能、电解制氢能耗、功率规模、氢气纯度等具有先进性。
核心指标优于国际类似技术，形成原型并得到验证。
本项目掌握催化剂、膜电极方面的核心技术，解决关键材料与关键技术方面的卡脖子问题，有助于提升我国在绿氢、双碳目标等产业上的竞争力。有助于“双碳”、“黑土粮仓”等重大战略的落实，如实现可再生能源高效利用，促进绿氢规模制备，应用于合成氨、化肥、新能源汽车、炼钢等高耗能产业。
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