磁流变弹性体动力吸振器对城市轨道车辆弹性车体振动抑制的研究

成果编号：28270

价格：面议

完成单位：上海工程技术大学

单位类别：其他高校

完成时间：2020年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：电子信息、装备制造、其他

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发布人：wenyongpeng 在线

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磁流变弹性体是一种新型的智能材料,它主要是将微米级的铁磁性颗粒引入聚合物中。基于磁流变弹性体可控剪切模量的动态减振器在振动系统中得到了广泛的应用。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新装备

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股、共建载体

参与活动：

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项

成果简介

成果概况

创新要点

在本研究中,建立了具有磁流变弹性体动态吸振器的柔性车体模型。介绍了一种基于磁流变弹性体的半主动动力吸振器的设计方法,讨论了半主动动力吸振器的工作原理。

主要技术指标

为了提高磁流变弹性体动力吸振器的吸振性能,通过多元回归分析,拟合出车体刚性振动和弹性振动的最优设计频率表达式。研究了磁流变弹性体动态减振器的参数确定问题。然后,分析了磁流变弹性体减振器（含被动减振器和不含减振器）对刚性振动和弹性振动的影响。最后,用斯培林乘坐指数评价了磁流变弹性体动态减振器在实际应用中的可行性和性能。结果表明,采用磁流变弹性体动态减振器,可以有效地降低车体的振动,提高车体的性能。采用最优频率对磁流变弹性体动态减振器进行改进,使其具有优异的减振性能,提高了铁道车辆的乘坐质量。

其他说明

完成人信息

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