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新能源汽车整车能量管理及优化控制

成果编号:23711
价格:面议
完成单位:常熟理工学院
单位类别:其他高校
完成时间:2018年
成熟程度:批量生产阶段
服务产业领域: 电子信息、能源环保
发布人:sackville 离线
新能源汽车整车控制技术: 包含纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车 新能源汽车能效优化管理技术 双电耦合型燃料电池汽车能效优化 纯电动汽车动力系统能效优化
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术开发、技术咨询、技术服务
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 4
已授权专利,其中:发明专利 3
成果简介
成果概况
新能源汽车整车控制技术: 包含纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车 新能源汽车能效优化管理技术 双电耦合型燃料电池汽车能效优化 纯电动汽车动力系统能效优化
创新要点
新能源汽车能效优化管理技术 双电耦合型燃料电池汽车能效优化 纯电动汽车动力系统能效优化
主要技术指标
整车控制系统量产超过1万台,其中燃料电池汽车超过200套。
其他说明
王佳,工学博士。清华大学汽车系博士后(师从我国新能源汽车首席科学家欧阳明高院士)。具备14年新能源汽车开发经验。曾任:海马汽车研究院新能源汽车部部长,山东唐骏欧铃汽车制造有限公司高级技术顾问。曾主持开发多款新能源汽车开发并已经大规模销售,其中海马爱尚纯电动汽车累计销售5万台。主持国家863节能与新能源汽车项目三项,企业横向课题多项。拥有电动汽车相关专利15项(发明专利6项,均为第一发明人)。国内外期刊公开发表论文20余篇,其中SCI检索5篇,EI检索5篇。2009年获评上海市浦东新区科技创新英才。2019年2月起,任常熟理工学院汽车学院副教授,2019年10月获得黑龙江省科技进步二等奖。
完成人信息
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