科技计划:
成果形式:新产品
合作方式:技术服务
参与活动:
第七届中国江苏产学研合作大会
专利情况:
未申请专利
成果简介
成果概况
汽车车灯是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一,对安全性要求非常高。通常每一款车型的问世或换代改型都需要设计开发新的车灯,属于定制型产品,其未来的技术发展方向是智能化,且对环保、节能的要求逐步提高。LED 是近年来开始在汽车车灯上逐步广泛应用的一种新型光源,具有环保节能、使用寿命长、反应速度快等特点。汽车车灯 LED 技术已成为各个汽车企业努力开发的目标,是未来汽车照明领域的重大发展方向之一。 目前国内汽车上 LED 车灯的使用率偏低,未来市场前景十分广阔。 基于车灯行业良好的发展机遇及 LED 车灯广阔的市场前景,项目组充分利用自身技术优势,开展LED车灯产品研发工作。
创新要点
研究开发包括以下几个方面的内容: (1)、研究单颗LED芯片封装工艺技术,解决光源问题,封装出有足够光通量和可靠性及低光衰的车灯。封装的LED在光效、可靠性、光衰性能等方面都达到较好指标。 (2)、研究LED车灯的光学、散热和防振动结构设计,针对车灯的配光特性标准、功率标准和成本定位,并根据整车造型设计要求,设计出最佳的专用结构。(3)、研究LED车灯的驱动和控制技术,达到节能和长寿命等综合效果最优。通过驱动电路的单片集成化设计,满足低成本芯片的批量生产和汽车LED灯驱动单元的低成本高效率装配。 (4)、研究LED车灯的生产检测方法和工艺标准,满足国家对车灯产品方面的强制性要求,适应恶劣道路环境的要求。
主要技术指标
所研究的LED前照灯灯样,近光灯光通量≥1000lm。3000小时光衰<10[%]。
其他说明
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