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高速机车用石墨烯超级电容器材料的研制

成果编号:23574
价格:面议
完成单位:常州大学
单位类别:其他高校
完成时间:2019年
成熟程度:研制阶段
服务产业领域: 新材料
发布人:yjj 离线
项目采用石墨烯及其复合材料为超级电容器电极材料,创新性地应用于高速机车领域。本项目通过液相超声剥离法、化学还原法以及原位一步煅烧法三个途径进行研究,初步解决了纳米材料在实际应用中的关键及瓶颈问题,提高了纳米材料在石墨烯基体材料上的分散性能,同时开发了不同组分的石墨烯基电容器材料,获得了高性能的超级电容器电极材料及材料性能优化的关键技术,将有望应用于高速机车的超级电容器领域。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新材料
合作方式:技术服务、人才培养
参与活动: 第七届中国江苏产学研合作大会
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 2
专利号:
ZL201210399242.3
ZL201510292820.7
成果简介
成果概况
项目采用石墨烯及其复合材料为超级电容器电极材料,创新性地应用于高速机车领域。本项目通过液相超声剥离法、化学还原法以及原位一步煅烧法三个途径进行研究,初步解决了纳米材料在实际应用中的关键及瓶颈问题,提高了纳米材料在石墨烯基体材料上的分散性能,同时开发了不同组分的石墨烯基电容器材料,获得了高性能的超级电容器电极材料及材料性能优化的关键技术,将有望应用于高速机车的超级电容器领域。
创新要点
本项目创新性地通过石墨烯基片上缺陷与含氧基团密度的控制技术,探究石墨烯基片引入缺陷的形成过程,揭示低缺陷石墨烯与杂化粒子的相互作用机理,获得缺陷可控的石墨烯杂化材料及其微结构与电化学性能之间的构效关系,实现了NiCo2O4、MnCo2O4、Co3O4、Ni等纳米粒子在低缺陷石墨烯表面的均匀负载,开发出电化学性能优异且适用于高速机车上的特定电极材料。
主要技术指标
本项目已实现了自主知识产权,增强了企业的核心竞争力。通过该项目的有效实施,高校与企业之间建立了科技创新、成果转移及人才引进的产学研合作模式,推动了企业自主创新,形成了技术与人才储备,促进了企业效益增长和可持续发展。
其他说明
完成人信息
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职称:对接成功后可查看
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E-mail:对接成功后可查看
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传真:对接成功后可查看
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通讯地址:对接成功后可查看
联系人信息
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