我国机器人减速器市场长期被日本公司垄断,他们价格昂贵、供货周期长,减速器约占据了35[%]的机器人成本,是制约机器人产业发展的关键因素。据研究固定速比减速器会导致关节工作时远达不到电机的峰值效率,难以发挥电机的最佳性能。无级变速器能够使电机工作在其峰值效率附近,但是由于传统无级变速器其尺寸、重量和复杂的结构原因,一直未被广泛应用于机器人产品。我们团队研发的机器人用无级变速装置,整合了周转轮系结构特点和嵌套式结构设计方法,具有新型传动原理,能够正反向输出,结构紧凑,制造难度低,成本低,能够根据电机输出转矩自适应调整减速比,提升电机运行效率,以适应机器人关节运动方向、速度、扭矩频繁变化的特点。