一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法

成果编号：21597

价格：面议

完成单位：盐城工学院

单位类别：其他高校

完成时间：2017年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：能源环保

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发布人：psmsteven 离线

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本发明公布了一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法，该并联型电池系统是由N个电池单体通过并联而成。所述方法如下：根据已知锂离子电池单体性能参数，利用并联电路工作特性及各支路电池单体的电流特性，建立一个电池系统均值模型，再利用各支路电池电流的实际值与均值模型支路电流进行比较来设计一个SOC补偿器，从而确定各电池单体性能参数与电池系统性能参数的数理关系，建立并联型电池系统模型。本发明所建立的并联型电池系统模型能有效地模拟并联型电池系统的充放电工作特性，所发明的建模方法既可适用于电池单体并联，也适用电池模块并联。

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成果介绍

科技计划：国家级：大容量锂离子电池系统可信容量估计及其偏差机理研究

成果形式：新技术

合作方式：技术转让、技术开发

参与活动：驻苏高校院所苏北五市产学研合作对接活动第七届中国江苏产学研合作大会

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项

成果简介

成果概况

创新要点

1、一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法，其特征在于所述的并联型电池系统是由N个电池单体通过并联而成，其中N为大于1的自然数；所述方法包括以下步骤：根据已知锂离子电池单体性能参数，利用并联电路工作特性及筛选法确定参数均值模型，然后将参数均值模型所得参数作为电池模型的输入，再利用基尔霍夫定律KVC建立电池模型；将电池系统中各支路电池电流的测量值Im*与均值模型对应支路电流仿真值Im作为输入，设计出一个SOC补偿器，得到各支路的电池SOC的补偿值∆SOCm.，m为第m个电池支路，取大于1的自然数；最后将各补偿值∆SOCm.与SOC模块输出的SOCI相加，所得的SOC实际值SOC*作参数均值模型的输入，来更新参数均值模型中各电池单体性能参数与电池系统性能参数的数理关系，之后经电池模型，建立并联型电池系统模型。 2、根据权利要求1所述的一种基于SOC补偿器的并联型电池系统建模方法，其特征在于所建立的并联型电池系统模型为含2个RC并联电路的二阶等效电路模型。

主要技术指标

可准确预测含多个并联电池体的电池系统充放电特性。

其他说明

完成人信息

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