智能电动汽车充电机（车载型）

成果编号：21564

价格：面议

完成单位：扬州大学

单位类别：其他高校

完成时间：2017年

成熟程度：其他

服务产业领域：电子信息、装备制造、能源环保

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发布人：方宇在线

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面向智能电网新能源互联网中新能源电动汽车充放电、光储充电站应用，研制开发了智能电动汽车充电机。具有自动识别蓄电池的连接状态，根据电池的特性，自动选择充电曲线；智能监测各充电参数，实时显示充电电压、充电电流、充电时间及充电电量；自带电池反接保护、输出短路保护、过压过流保护及超温保护；可选配带高功率因数。

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成果介绍

科技计划：国家级：三端口直流变换器拓扑理论及应用关键技术研究（国家自然科学基金）、分布式军用电动车辆动力维护与管理平台（扬州市科技局）

成果形式：新技术

合作方式：技术转让、技术开发、技术服务、人才培养、共建载体

参与活动：驻苏高校院所苏北五市产学研合作对接活动第七届中国江苏产学研合作大会 2020年高校院所走进镇江高新区暨船舶海工产业产学研合作对接活动 2020年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 3 项
已授权专利,其中:发明专利 3 项
专利号:
ZL201510295368.X
ZL201510035567.7

成果简介

成果概况

创新要点

发明了一种基于双有源桥变换器的直流母线建压装置及其启动方法，可有效地避免直流母线建压过程中出现的电感饱和现象，该启动方法无需硬件开销，只需通过数字控制即可实现，节约硬件电路成本; 发明了一种由阻塞二极管和偏置二极管相组合的电流检测电路，在利用开关电源电路中开关管导通电阻采样电流的基础上，发明了电流检测电路和方法，能提高电流检测精度，有效降低成本；发明了一种开关管控制脉冲的驱动方法，实现了电磁隔离，不仅能为脉宽连续变化的控制脉冲提供高频隔离驱动，而且控制脉冲的占空比能在0～100[[%]]的范围内进行调节。可提高功率变换器的功率密度，并降低成本。

主要技术指标

交流输入电压：单相175-265V/50Hz；输入功率因数≥0.99（50[[%]]≤Po≤100[[%]]）；直流输出电压：250-420V；电压精度：≤±0.5[[%]]；电流精度：≤±0.2[[%]]；稳压精度≤±0.5[[%]]，稳流精度≤±0.5[[%]]；纹波系数：有效值：不超过±0.2[[%]]，峰值：不超过±0.5[[%]]；满载效率≥92[[%]]；噪声≤56；谐波电流限值要求≤3（50[[%]]≤Po≤100[[%]]）。

其他说明

完成人信息

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职务：对接成功后可查看

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