限位机构以及汽车举升机台面

成果编号：21495

价格：面议

完成单位：盐城工学院

单位类别：其他高校

完成时间：2018年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：装备制造、其他

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发布人：470029 离线

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一种限位机构以及汽车举升机台面，属于汽车举升机加工制造领域，限位机构包括主举升台面主体、第一阻挡组件以及第二阻挡组件。主举升台面主体设置有限位槽。主举升台面主体上分别设置有第一阻挡组件和第二阻挡组件。第一阻挡组件用于限制位于主举升台面主体上的车轮沿远离限位槽的方向越过第一阻挡组件的运动。第二阻挡组件用于限制位于主举升台面主体上的车轮沿远离限位槽的方向越过第二阻挡组件的运动。驾驶者能够清晰感受到汽车是否行驶至适当的检修位置，汽车行驶至检修位置后，具有双重保障；与此同时，汽车无法从另一端驶出或滑出，台面稳定可靠，安全隐患极小，更加能够保障维修人员的人身安全和维修车辆的安全。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新产品、新装备

合作方式：技术转让

参与活动：驻苏高校院所苏北五市产学研合作对接活动第七届中国江苏产学研合作大会

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 1 项

成果简介

成果概况

创新要点

其结构简单合理，便于制造加工，制造与使用方便，同时，该限位机构具体应用时，驾驶者能够清晰感受到汽车是否行驶至适当的检修位置，汽车行驶至检修位置后，具有双重保障；与此同时，汽车无法从另一端驶出或滑出，台面稳定可靠，安全隐患极小，更加能够保障维修人员的人身安全和维修车辆的安全。

主要技术指标

包括主举升台面主体，在主举升台面主体上设置有限位槽，同时，在限位槽的沿主举升台面主体的长度方向的两侧设置有第一阻挡组件和第二阻挡组件，当汽车行驶至主举升台面主体后，汽车的车轮行驶到限位槽处，由于限位槽呈凹陷状，汽车车轮陷入到限位槽，汽车相应的下降一定高度，此时，位于驾驶室的驾驶人员能够感受到汽车状态的变化，进而得知汽车行驶到了检修位置，汽车的停靠更加方便快捷，能够迅速找到停靠的准确位置，提高了维修效率。

其他说明

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

手机：对接成功后可查看

E-mail：对接成功后可查看

电话：对接成功后可查看

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