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机械系统(汽车)NVH关键技术

成果编号:21230
价格:面议
完成单位:南京工业大学
单位类别:其他高校
完成时间:2015年
成熟程度:批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:苏小平 离线
该项技术针对汽车噪声,应用基于近场声全息的噪声测试手段,合理设计麦克风阵列,在紧靠被测声源物体表面测量面上记录全息数据,然后通过空间生产变换法重构三维空间声场,继而分析识别出噪声源及各部位噪声贡献量,为汽车声学包装的设计及优化、汽车零部件和系统的噪声控制等提供参考依据。 本成果参与的“轿车底盘零部件轻量化设计平台建设及应用”科研项目,荣获2017年宁波市科技进步奖,2018年浙江省科技进步奖,负责完成汽车噪声源识别与噪声控制。
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成果介绍

科技计划: 省部级:轿车底盘零部件轻量化设计平台建设及应用
成果形式:新技术
合作方式:技术开发、技术咨询、技术服务、人才培养
参与活动: 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会 第七届中国江苏产学研合作大会
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 2
已授权专利,其中:发明专利 2
专利号:
ZL 201310424792.0
成果简介
成果概况
该项技术针对汽车噪声,应用基于近场声全息的噪声测试手段,合理设计麦克风阵列,在紧靠被测声源物体表面测量面上记录全息数据,然后通过空间生产变换法重构三维空间声场,继而分析识别出噪声源及各部位噪声贡献量,为汽车声学包装的设计及优化、汽车零部件和系统的噪声控制等提供参考依据。 本成果参与的“轿车底盘零部件轻量化设计平台建设及应用”科研项目,荣获2017年宁波市科技进步奖,2018年浙江省科技进步奖,负责完成汽车噪声源识别与噪声控制。
创新要点
该项技术专注于解决汽车噪声问题,其优势有:①将近场声全息的噪声测试技术、先进的专用声强探头和专业的数据处理软件结合起来,能及时重构测试点的声强、声压和声速,便于判断噪声类型,为合理选用声学材料来解决汽车噪声问题提供了理论依据;②有相邻噪声干扰也可估计声源的声功率,能准确定位声源及测出各系统部位的噪声贡献量,为合理布置声学材料来解决汽车噪声问题提供了必要的理论依据。
主要技术指标
带宽:12800 分辨率:1Hz
其他说明
本成果目前已成功进行了某车型车外噪声源分析、轮胎噪声分析、发动机噪声分析、声学包装优化以及制动啸叫分析等。
完成人信息
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联系人信息
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