城市轨道交通车辆运行故障智能诊断关键技术

成果编号：21148

价格：面议

完成单位：河海大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2017年

成熟程度：小批量生产阶段

服务产业领域：电子信息

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发布人：李臣明离线

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项目完成城市轨道交通车辆运行故障处理实时智能远程服务技术体系，基于车辆总线和以太网兼容的车载接入信息处理方法，基于多网融合模式的车地通信技术，基于智能计算与实时数据校准融合的专家库智能诊断方法的研究。项目提高了故障诊断的准确性和及时性，保证地铁车辆运营的安全；可减少地铁车辆运营中的故障处理时间和清客率；可节约由于地铁车辆维护技术人员到现场排除故障产生的维修成本。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术

合作方式：技术开发、技术入股、人才培养、共建载体

参与活动： 2019年宁镇高校院所走进镇江高新区科技合作对接会第七届中国江苏产学研合作大会

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 6 项
已授权专利,其中:发明专利 0 项

成果简介

成果概况

创新要点

（1）通过构建车辆 TCMS 信息采集体系、车载 MVB 与无线公网结合的传输网络体系、车辆安全状态表示与故障诊断的知识体系，形成城市轨道交通车辆运行故障处理的实时智能远程服务体系。（2）提出兼容 MVB 和以太网两种网络的车载接入信息收发接口设计方案以及接口规范，研制多嵌入式处理器并行运行+MVB 串接+车载便携式数据库的车载实验装置，有效完成车辆运行数据采集、分析过滤、同步存储与发送/接收的一体化处理和控制。（3）提出采用硬件 ID 定位数据格式，建立多种无线传输融合模式，有效解决实时传输轨道交通车辆大容量信息。（4）提出继电器值驱动、基于时间序列相似度的数据分类处理方法、粗糙集逻辑故障树推理故障诊断方法

主要技术指标

形成了 1 套地铁车辆运行故障处理智能远程服务技术体系故障诊断原型系统，完成了申请发明专利 5 项，软件著作权 1 项。MVB 总线信息解译的准确性>90％；车地通信传输时延90％；故障诊断时间<30ms。

其他说明

完成人信息

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职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

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