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基于北斗的货运服务平台与服务终端的研制和推广

成果编号:10555
价格:面议
完成单位:南通大学
单位类别:其他高校
完成时间:2016年
成熟程度:研制阶段
服务产业领域: 电子信息、其他
发布人:王英利 离线
本货运服务平台的研发旨在解决下列问题: 1、难以确保定位数据、司机信息、车辆信息的真实。由于车辆位置、司机信息没有统一的认证方案,托运方只能以货运公司的信誉及前期货物承运的经验为准,这使得货运信息管理模式还处于较落后、货运信息管理水平还处于较低阶段。 2、由于运输车辆以私营业主为主,且人员构成文化教育程度相对较低,这给现代化货运信息平台推广带来一定困难,所以目前高水平的货运信息平台的市场覆盖率相对都较低。 3、数据、车载终端无统一标准,无数据、信息整合平台,无法实现资源共享。 4、货主不能及时掌握货物运输车辆的运行轨迹,承运方与托运方的信息不对称,无货运企业信用等级和承运车主的信用等级评定。 基于北斗定位系统的货运平台,可解决上述问题,确保大范围、跨地区的推广及数据资源共享,该项目在交通部监控平台基础上运营推广,相对推广力度更大,发展前景更为广泛。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术、新产品
合作方式:技术开发、技术服务
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 1
已授权专利,其中:发明专利 0
专利号:
201510226047.4
成果简介
成果概况
本货运服务平台的研发旨在解决下列问题: 1、难以确保定位数据、司机信息、车辆信息的真实。由于车辆位置、司机信息没有统一的认证方案,托运方只能以货运公司的信誉及前期货物承运的经验为准,这使得货运信息管理模式还处于较落后、货运信息管理水平还处于较低阶段。 2、由于运输车辆以私营业主为主,且人员构成文化教育程度相对较低,这给现代化货运信息平台推广带来一定困难,所以目前高水平的货运信息平台的市场覆盖率相对都较低。 3、数据、车载终端无统一标准,无数据、信息整合平台,无法实现资源共享。 4、货主不能及时掌握货物运输车辆的运行轨迹,承运方与托运方的信息不对称,无货运企业信用等级和承运车主的信用等级评定。 基于北斗定位系统的货运平台,可解决上述问题,确保大范围、跨地区的推广及数据资源共享,该项目在交通部监控平台基础上运营推广,相对推广力度更大,发展前景更为广泛。
创新要点
1在交通部道路运输车辆卫星定位系统技术相关标准JT/T808、JT/T809的基础上研制并投入基于配货服务的车载终端配件研发。 2利用全新的NIO技术,实现多服务终端结点的异步通信管理模式; 3 结合地理信息与空间分析技术,实现车辆的智能化监控。
主要技术指标
1 同时并发通信车辆大于1万台; 2 车辆异常行为报警成功率高于80%; 3 系统响应时间达到国家标准。
其他说明
完成人信息
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传真:对接成功后可查看
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