面向追尾碰撞保护的汽车滑动座椅

成果编号：11039

价格：面议

完成单位：省产研院先进汽车技术研究所

单位类别：其他院所

完成时间：2014年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：装备制造

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发布人：赖兴华离线

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汽车追尾碰撞常引起乘员颈部发生挥鞭损伤（whiplash injury），从而导致较大的社会性支出。各国（或地区）的新车评价项目中均对汽车产品在尾撞工况下对乘员颈部保护提出了要求。汽车座椅是最主要的对乘员颈部提供保护的约束系统部件，合理设计汽车座椅能够有效降低乘员的颈部伤害。和其他同类产品相比，防挥鞭伤滑动座椅将保护机构创新性设计在座椅滑轨上，在追尾碰撞时通过滑动耗散部分冲击能量，并延缓了头部和躯干的相对运动，从而有效减轻乘员颈部挥鞭损伤。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新产品、新装备

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询

参与活动：

专利情况：正在申请 ,其中:发明专利 4 项
已授权专利,其中:发明专利 2 项
专利号:
201010200843.8,201110035350.8

成果简介

成果概况

创新要点

在追尾碰撞时能降低乘员头部和躯干的相对运动并吸收部分碰撞能量，是主机厂获得NCAP尾撞评价得分的重要手段；将保护装置设置在座椅滑轨上，不改动已有座椅，不影响座椅本身，采用被动触发，附加质量小；将保护装置设置在座椅滑轨上，不改动调角器和靠背，不影响座椅靠背的刚度和强度，可使高速尾撞下椅背发生的后倾较小，从而保证乘员被约束在座椅上，不向后滑出，降低乘员在高速尾撞下因滑出座椅产生的伤害风险，该设计能兼顾低速和高速追尾碰撞保护，对乘员提供更加全面的保护。

主要技术指标

开发能降低乘员挥鞭伤的汽车滑动座椅样机，要求集成了滑动保护装置的汽车座椅在追尾碰撞时能够在一定的约束力作用下向后移动一定的距离，吸收部分系统动能，延缓并降低乘员上躯干和头部之间的相对运动，从而降低乘员颈部的挥鞭伤风险。

其他说明

应用范围：汽车生产厂商、汽车零部件供应商

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

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E-mail：对接成功后可查看

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