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三层复合尼龙汽车燃油管成套生产技术及装备

成果编号:12705
价格:面议
完成单位:北京化工大学
单位类别:211系统院所
完成时间:2013年
成熟程度:批量生产阶段
服务产业领域: 装备制造
发布人:吴大鸣 离线
在过去10年中,国际上汽车燃油管经历了由金属管到单层尼龙管,再到多层尼龙管的不断升级和完善的历程。这种变化的动机在于机车燃油系统工程师为了适应越来越苛刻的技术条件、越来越严格的安全标准和排放标准,必须对包括燃油管在内的燃油系统的各个环节进行改造和技术升级。国际很多政策法规如欧5标准对于燃油管和排气管要求接近于零排放和零渗透率。在生产燃油管系统时,高阻隔性材料就成为燃油系统的首选。为了达到这些严格的法规要求,燃油系统中配备了阻隔材料,以此将燃油通过燃油系统的扩散量降至最低水准。Rilsan PA11具有独特的耐化学品性能(耐酸性汽油)、低温冲击性、耐压性以及在高温下的耐久性。RilsanPA11和燃油阻隔材料PPS相结合形成全新的多层结构,实现了在部分零排放车辆中的应用。目前国际上最新的三层复合尼龙燃油管的材料结构为:PA12/Tie阻隔层/PA6和聚烯烃的合金(从外层到内层)。三层复合尼龙燃油管是欧IV、欧V标准汽车燃油管的基础部件,是单层尼龙燃油管的升级产品,市场前景广阔。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新产品
合作方式:技术服务、技术入股
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
成果概况
在过去10年中,国际上汽车燃油管经历了由金属管到单层尼龙管,再到多层尼龙管的不断升级和完善的历程。这种变化的动机在于机车燃油系统工程师为了适应越来越苛刻的技术条件、越来越严格的安全标准和排放标准,必须对包括燃油管在内的燃油系统的各个环节进行改造和技术升级。国际很多政策法规如欧5标准对于燃油管和排气管要求接近于零排放和零渗透率。在生产燃油管系统时,高阻隔性材料就成为燃油系统的首选。为了达到这些严格的法规要求,燃油系统中配备了阻隔材料,以此将燃油通过燃油系统的扩散量降至最低水准。Rilsan PA11具有独特的耐化学品性能(耐酸性汽油)、低温冲击性、耐压性以及在高温下的耐久性。RilsanPA11和燃油阻隔材料PPS相结合形成全新的多层结构,实现了在部分零排放车辆中的应用。目前国际上最新的三层复合尼龙燃油管的材料结构为:PA12/Tie阻隔层/PA6和聚烯烃的合金(从外层到内层)。三层复合尼龙燃油管是欧IV、欧V标准汽车燃油管的基础部件,是单层尼龙燃油管的升级产品,市场前景广阔。
创新要点
通过采用精密挤出、高速挤出技术和先进控制技术,实现了管材的精密和高速生产。生产线集成采用了熔体泵、失重计量系统、多头螺旋复合机头、直接驱动技术、伺服驱动技术、在线测径测厚及反馈等先进技术,通过基于PLC的集散控制系统实现了多重闭环控制。
主要技术指标
该装备额定生产速度为20m/min,最高可达30m/mim。
其他说明
完成人信息
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