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纳米颗粒物数目浓度检测系统

成果编号:15080
价格:面议
完成单位:北京航空航天大学
单位类别:985系统院所、211系统院所
完成时间:2017年
成熟程度:研制阶段
服务产业领域: 能源环保、生物技术与医药、其他
发布人:陈龙飞 离线
超细颗粒,尤其是直径小于2.5微米的超细颗粒物(PM2.5)对环境和人类健康造成严重危害。越细小的颗粒物越容易进入肺泡和血液,因此,传统的基于细颗粒物质量的标准或法规无法准确反映细颗粒物对人体的危害(细小颗粒物几乎不占质量)。在生产、运输、环境监测等过程中,基于细颗粒物数目的标准可以更加准确反映细颗粒物对健康的影响。以机动车排放法规为例,欧洲机动车尾气最新排放法规便加入细颗粒物数目限值。 目前国内采用的尘埃粒子计数器采用光学散射原理,其检测下限一般为300nm左右,但对于5-300nm范围的细颗粒物无法检测。但大量发动机实验和环境检测数据显示,这部分超细颗粒物的数目浓度远超过300nm以上的颗粒物数目浓度,其对健康的危害更大。本产品为凝聚细颗粒物计数器,具备检测5nm以上的细颗粒物数目浓度的功能,可以广泛应用于机动车尾气、洁净厂房、室内空气、大气环境质量监控等领域。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新产品
合作方式:其他
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 3
已授权专利,其中:发明专利 0
成果简介
成果概况
超细颗粒,尤其是直径小于2.5微米的超细颗粒物(PM2.5)对环境和人类健康造成严重危害。越细小的颗粒物越容易进入肺泡和血液,因此,传统的基于细颗粒物质量的标准或法规无法准确反映细颗粒物对人体的危害(细小颗粒物几乎不占质量)。在生产、运输、环境监测等过程中,基于细颗粒物数目的标准可以更加准确反映细颗粒物对健康的影响。以机动车排放法规为例,欧洲机动车尾气最新排放法规便加入细颗粒物数目限值。 目前国内采用的尘埃粒子计数器采用光学散射原理,其检测下限一般为300nm左右,但对于5-300nm范围的细颗粒物无法检测。但大量发动机实验和环境检测数据显示,这部分超细颗粒物的数目浓度远超过300nm以上的颗粒物数目浓度,其对健康的危害更大。本产品为凝聚细颗粒物计数器,具备检测5nm以上的细颗粒物数目浓度的功能,可以广泛应用于机动车尾气、洁净厂房、室内空气、大气环境质量监控等领域。
创新要点
凝聚核粒子计数器突破传统尘埃粒子计数器检测下限,能以100[%]技术效率检测10nm以上的气溶胶颗粒物。 常温CPC基本成熟。 高温CPC能直接测量汽车尾气,目前初步试制成功。 稀释系统研究成熟,申请专利2项
主要技术指标
总体计数效率90[%]以上, 百分之五十技术效率粒径d50小于10nm。
其他说明
完成人信息
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