科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让
参与活动:
专利情况:
正在申请 ,其中:发明专利 0 项
已授权专利,其中:发明专利 2 项
成果简介
成果概况
提出了低排放通用小型汽油机理想油气混合数量特性,使整机排放大幅度降低,HC+NOX能减少15~50%;开发出压铸气缸盖低流阻进排气道的设计方法并对气道创新设计,推广使用汽油机进气量增加,CO、HC分别降低了17.3和19.1%。优化燃烧使40余种机型达到欧美、中国第Ⅱ阶段排放要求;项目用机内净化和优化二次补气技术已在美国实验室测试达标通过第Ⅲ阶段排放限值,已完成多个机型开发,方案成本低、易达要求。
创新要点
得出了高性能小型汽油机结构设计的关键要素,通过气道创新设计及与供油匹配,点火参数优化、冷却风量分配,汽油机平衡量和激振力的计算和试验,产品动力输出增大,最大功率达到日本同类样机最优水平,较原机提高5~15%不等;解决了机器运行过热的难题;给出整机控制振动措施,振动烈度最大下降60.4%,提高了国产小型汽油机的动力性、经济性、可靠性和工作稳定性。
主要技术指标
解决了国内通机行业性能、排放一致性差的技术难题,针对生产实际,结合国情提出了批量产品生产一致性的经济有效方法和措施,其中小型汽油机进排气流通稳流试验装置和排放控制方法获发明授权;用五气分析仪的整机排放简易测量方法获实用新型授权,后者已在国内50余家内燃机企业推广使用,使大批量生产中检测内燃机排放成为可能。
其他说明
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