科技计划:
成果形式:新工艺
合作方式:技术开发
参与活动:
专利情况:
未申请专利
成果简介
成果概况
该项目开展了纳米储氢材料的研究,寻找具有高储存能力的车载储氢材料。
创新要点
利用第一原理密度泛函理论,对锂原子掺杂的单层和双层石墨烯以及碳纳米管的储氢体系进行研究,并且对模型施加电场以研究电场方向和强度对氢气结合强度的影响。可实现储氢和脱氢的过程。同时研究了Al掺杂石墨的储氢性能。建立了稀土铕掺杂纳米碳管的储氢体系模型。
主要技术指标
纳米储氢材料的研究正在向吸、脱附性能优异、表面处理成本低、且能够大批量生产的方向深入发展。研究发现,此储氢体系储氢量和氢分子的吸附能均满足美国能源部要求。
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