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内燃机能源恢复系统

成果编号:08062
价格:面议
完成单位:牛津大学
单位类别:其他高校
完成时间:2013年
成熟程度:试生产阶段
服务产业领域: 电子信息
发布人:王文渊 离线
在一个典型乘用车中,燃料的能量只有大约20%转化为轴功,其余都成为热从制冷剂和排气热中释放掉,如此低效率导致极大浪费的同时也影响客舱舒适性。澳大利亚的工程师发现了一个润滑油存储系统方面的小改良可减少超过7%的燃料消耗。该机械性简单和低成本的系统包括:一个内绝缘储油罐可以在理想温度下储存润滑油,一个排气热交换器用于加热储油罐,以及一个简单的内绝缘塑料管。
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苏州东菱振动试验仪器有限公司
2014-09-22

成果介绍

科技计划:
成果形式:其他
合作方式:其他
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 0
成果简介
成果概况
在一个典型乘用车中,燃料的能量只有大约20%转化为轴功,其余都成为热从制冷剂和排气热中释放掉,如此低效率导致极大浪费的同时也影响客舱舒适性。澳大利亚的工程师发现了一个润滑油存储系统方面的小改良可减少超过7%的燃料消耗。该机械性简单和低成本的系统包括:一个内绝缘储油罐可以在理想温度下储存润滑油,一个排气热交换器用于加热储油罐,以及一个简单的内绝缘塑料管。
创新要点
一款创新的能源恢复系统已被开发,可减少超过7%的燃料消耗。它同时减少二氧化碳排放和延长引擎的寿命和工作性能。
主要技术指标
减少超过7%的燃料消耗
其他说明
2012年全球的汽车市场约八千四百万辆。除了乘用车,该技术还适用于两轮车和其他功能车辆;而后者有着与汽车相近的市场规模。该系统与所有类型的内燃机组合运作,包括混合动力与柴油动力系统。它也可以应用在传动系统上。
完成人信息
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