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船舶数字化制造技术

成果编号:10659
价格:面议
完成单位:江苏科技大学
单位类别:其他高校
完成时间:2012年
成熟程度:其他
服务产业领域: 装备制造
发布人:顾晓波 离线
数字化造船就是以造船过程的知识融合为基础,以数字化建模仿真与优化为特征,将信息技术全面应用于船舶的产品开发、设计、制造、治理的全过程,终极达到快速设计、快速建造、快速检测、快速响应和快速重组。数字化造船是船舶先进制造技术、计算机技术、网络技术与现代造船模式交叉、融合、发展与应用的结果,就是在船舶建造过程中以可视化的“数字样船”为基础,以船舶产品数据库和企业资源数据库为共享平台,在设计、建造、试验和管理过程中以数字量代替模拟量,用数字技术取代传统技术,并以数字量作为设计、建造、试验、维修服务和管理过程控制的依据。数字化造船可以实现快速多目标、多专业的综合优化;使造船过程按照中间产品并行设计、分道制造;实现设计、生产、管理一体化,实现高精度、敏捷化造船;促进造船模式现代化,大幅度缩短造船周期,提高造船建造效率。数字化造船是船舶企业提升核心竞争力的必要和关键的途径,发展现代造船模式必须大力推进数字化造船。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术开发
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 2
已授权专利,其中:发明专利 0
成果简介
成果概况
数字化造船就是以造船过程的知识融合为基础,以数字化建模仿真与优化为特征,将信息技术全面应用于船舶的产品开发、设计、制造、治理的全过程,终极达到快速设计、快速建造、快速检测、快速响应和快速重组。数字化造船是船舶先进制造技术、计算机技术、网络技术与现代造船模式交叉、融合、发展与应用的结果,就是在船舶建造过程中以可视化的“数字样船”为基础,以船舶产品数据库和企业资源数据库为共享平台,在设计、建造、试验和管理过程中以数字量代替模拟量,用数字技术取代传统技术,并以数字量作为设计、建造、试验、维修服务和管理过程控制的依据。数字化造船可以实现快速多目标、多专业的综合优化;使造船过程按照中间产品并行设计、分道制造;实现设计、生产、管理一体化,实现高精度、敏捷化造船;促进造船模式现代化,大幅度缩短造船周期,提高造船建造效率。数字化造船是船舶企业提升核心竞争力的必要和关键的途径,发展现代造船模式必须大力推进数字化造船。
创新要点
(1) 建立了独特的项目组织管理管体系,采用项目管理团队和工作团队组织实施船舶设计项目; (2)按照现代造船模式要求,按区域划分专业、建立船舶设计流程、设计标准和质量管理体系; (3)通过长期服务实践,创造性地建立了产学研用五种紧密结合的方式:技术中心型、培养团队型、设计指导型、委托设计型、联合设计型。
主要技术指标
建立了三维数字化生产设计流程和工作标准,形成设计生产管理一体化工艺,追求100%三维数字化建模,100%装配计划,生产工艺信息100%从三维模型中提取,全过程精度控制,全船设计舾装率达100%,建造舾装率95%以上,使船舶企业的船舶建造水平达到国内领先,为船舶企业满足PSPC规范要求建立了重要基础。
其他说明
完成人信息
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