新型差速耦合混合动力装置

成果编号：07832

价格：面议

完成单位：吉林大学

单位类别：985系统院所、211系统院所

完成时间：2013年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：电子信息

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发布人：曾小华离线

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本项目提出一种新型的差速耦合行星混联式系统，从理论到实际系统论述与分析了该系统应用于混合动力汽车的可行性，并对该新型差速耦合装置内部结构进行了重新改型设计，在新型差速耦合系统的输入、输出轴两端分别安装发电机和电动机。利用该新型动力耦合系统进行了试验台架的验证工作，开发了合理的协调控制算法，以实现混联式系统各动力源的动力高效耦合及电动无级变速功能。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：其他

合作方式：技术入股

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

成果概况

创新要点

"利用该新型动力耦合系统进行了试验台架的验证工作，开发了合理的协调控制算法，以实现混联式系统各动力源的动力高效耦合及电动无级变速功能，同时所开发的新型差速耦合系统的关键试验表明：改型后的差速耦合系统应用于混合动力汽车，较原系统在摩擦损失方面，试验结果表明能显著提高83%以上。同时该新型结构可消除HEV上变速器，离合器，整车结构型式更加简洁。"

主要技术指标

其他说明

成果可应用的领域为节能与新能源汽车的主力军——混合动力汽车，作为其核心关键部件，动力耦合装置，通过此新装置，可以实现混联式系统各动力源的动力高效耦合及自动无级变速功能，该动力耦合器可消除变速器，离合器等机械部件，使整车结构型式更为简洁。

完成人信息

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所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

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