汽车底盘电控单元的系统集成技术开发

成果编号：09351

价格：面议

完成单位：西南交通大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2014年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：装备制造

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发布人：丁渭平离线

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基于CAN2.0B协议，提供一种传感器冗余较少、电子线束布置简化、重量减轻、性能增强的CAN-BUS集成控制式电控汽车底盘产品开发技术方案。其核心是ABS、AT、EMS、EPS电控单元和CAN仪表单元的车载网络互联。

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成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术

合作方式：技术开发、技术咨询、其他

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

成果概况

创新要点

本项目依托相关研发成果积累，针对基于CAN-BUS的底盘集成控制系统总体框架设计、CAN-BUS车载总线网络构建、CAN-BUS网络节点电控单元的控制算法分析与设计、电控底盘的集成控制策略制定等汽车底盘集成控制的关键技术进行研究，旨在掌握该领域核心技术，并有效带动相关技术与产品开发工作的持续发展，从而支持产业界形成新的生产与获利能力，具有良好的推广应用前景。

主要技术指标

通过CAN网络实现ABS/AT/EMS/EPS电控单元数据共享，从而减少整车传感器的数量并提高底盘电子控制系统的可靠性。同时，所涉及的各个电控单元又能够独立工作与控制，即构成一个分布式控制系统，从而可以根据用户使用要求进行选配。再有，所开发的底盘CAN网络系统设置扩展接口，具备通过网关实现与车身及动力总成网络系统进行通信的可扩展能力。

其他说明

完成人信息

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职务：对接成功后可查看

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