特种重型汽车高速行驶稳定性分析与改进

成果编号：09337

价格：面议

完成单位：西南交通大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2014年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：装备制造

我要对接关注发送消息

发布人：丁渭平离线

发送消息

基于底盘高速行驶系统的功能虚拟样机，结合相关的试验研究，对整车的平顺性以及以转向“自回正”能力为主导的操纵稳定性进行仿真分析，明确其影响因素，进而提出改善平顺性、操纵稳定性的技术措施，指导完成新开发样车的试制改进。

598 次浏览分享到

成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术、新工艺

合作方式：技术开发、技术咨询、其他

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

成果概况

创新要点

本项目由试制现场技术条件出发，结合理论分析与工程经验，提出了旨在改善车辆行驶平顺性和操纵稳定性的底盘悬架系统改进设计技术方案并加以实施，收到了满意的改进效果。而由此形成的相关理论、原则、方法与经验亦可为同类问题的研究与解决提供指导，具有良好的推广应用前景。

主要技术指标

显著改善车辆高速行驶稳定性，并实现高速行驶性能与工程作业能力的合理协调，以满足相关设计要求。

其他说明

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

手机：对接成功后可查看

E-mail：对接成功后可查看

电话：对接成功后可查看

传真：对接成功后可查看

邮编：对接成功后可查看

通讯地址：对接成功后可查看

联系人信息