通常，精密金属铸件中均存在气孔、缩孔、针孔、裂纹和疏松等缺陷。这些缺陷虽对铸件的结构强度影响不大，但铸件在承受气压、液压时将发生泄漏现象。例如发动机的缸体、缸盖，高压开关密封罐、密封罩，各类泵壳、阀体及其他承压铸件，泄漏时有发生。这样一来，铸件因微孔渗漏而失去密封性，成为废品。 常规解决铸件泄漏问题的方法是补焊。补焊工艺繁琐、严格，补焊时往往产生气孔，多次补焊仍不一定合格，且有一些结构复杂铸件泄漏部位无法补焊，导致铸件报废，成本升高。 近年来，出现一种新型密封堵漏技术—浸渗技术，用来解决铸件泄漏问题。人们将浸渗密封胶渗入微孔中（将其填满），然后使之固化（浸渗工件多放于热水中），与孔隙内壁形成一体，从而达到堵漏、密封和补强等目的，使原报废铸件获得再生。 然而，目前广泛使用的有机浸渗密封胶多是不溶于水的，易于在成品表面残留。 因此，铸件浸渗胶液后必须除去表面残胶, 否则在加热固化后残胶可能堵塞小螺孔, 并影响装配精度和铸件外观质量。为此，人们致力于具有水溶性的浸渗密封胶的研究与开发。目前市场上的产品技术多来自美国、德国或日本， 鲜见国内自主研发的同类产品与技术。本产品技术可替代国外同类产品技术。
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成果介绍
科技计划：
成果形式：
合作方式：技术开发
参与活动：
专利情况：
未申请专利
成果简介
成果概况
通常，精密金属铸件中均存在气孔、缩孔、针孔、裂纹和疏松等缺陷。这些缺陷虽对铸件的结构强度影响不大，但铸件在承受气压、液压时将发生泄漏现象。例如发动机的缸体、缸盖，高压开关密封罐、密封罩，各类泵壳、阀体及其他承压铸件，泄漏时有发生。这样一来，铸件因微孔渗漏而失去密封性，成为废品。 常规解决铸件泄漏问题的方法是补焊。补焊工艺繁琐、严格，补焊时往往产生气孔，多次补焊仍不一定合格，且有一些结构复杂铸件泄漏部位无法补焊，导致铸件报废，成本升高。 近年来，出现一种新型密封堵漏技术—浸渗技术，用来解决铸件泄漏问题。人们将浸渗密封胶渗入微孔中（将其填满），然后使之固化（浸渗工件多放于热水中），与孔隙内壁形成一体，从而达到堵漏、密封和补强等目的，使原报废铸件获得再生。 然而，目前广泛使用的有机浸渗密封胶多是不溶于水的，易于在成品表面残留。 因此，铸件浸渗胶液后必须除去表面残胶, 否则在加热固化后残胶可能堵塞小螺孔, 并影响装配精度和铸件外观质量。为此，人们致力于具有水溶性的浸渗密封胶的研究与开发。目前市场上的产品技术多来自美国、德国或日本， 鲜见国内自主研发的同类产品与技术。本产品技术可替代国外同类产品技术。
创新要点
主要技术指标
其他说明
完成人信息
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