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停车系统专项规划

成果编号:39652
价格:面议
完成单位:清华大学
单位类别:985系统院所、211系统院所
完成时间:未填写
成熟程度:其他
服务产业领域: 其他
发布人:江苏省生产力促进中心先进制造与节能环保处 在线
随着城市机动化的快速发展,城市拥有的机动车数目大量增加,而在机动车的出行中,总是需要一定的空间用于车辆的停放,由此引发了诸多问题:在城市的中心区,难以找到停车泊位停放车辆;大量的路内停车导致本来已经狭窄的道路更加不堪重负。这些现象首先出现在西方发达国家的城市中。而我国在改革开放以来,经济的快速增长也导致了机动车数目的飞速增加, 停车难 的问题也由北京、上海、广州等大城市,迅速扩展至其他城市。因此,停车系统规划结合城市经济、道路网以及城市规划,以规划、建设、管理、收费 四位一体的总体思路为指导,以合理满足停车需求为战略目标,以停车规划为战略核心,以发展公共交通社区为战略 手段,以停车新技术为战略动力,以政策法规为战略后盾,处理好经济发展与停车设施、动静态交通相协调、路内外停车相协调、近期建设与远期目标相结合的关系。采用逐步过渡的思路,本着 先易后难、重点突破 的原则提出停车设施的建设步骤和建设计划。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:新技术
合作方式:技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务
参与活动:
专利情况: 未申请专利
成果简介
成果概况
随着城市机动化的快速发展,城市拥有的机动车数目大量增加,而在机动车的出行中,总是需要一定的空间用于车辆的停放,由此引发了诸多问题:在城市的中心区,难以找到停车泊位停放车辆;大量的路内停车导致本来已经狭窄的道路更加不堪重负。这些现象首先出现在西方发达国家的城市中。而我国在改革开放以来,经济的快速增长也导致了机动车数目的飞速增加, 停车难 的问题也由北京、上海、广州等大城市,迅速扩展至其他城市。因此,停车系统规划结合城市经济、道路网以及城市规划,以规划、建设、管理、收费 四位一体的总体思路为指导,以合理满足停车需求为战略目标,以停车规划为战略核心,以发展公共交通社区为战略 手段,以停车新技术为战略动力,以政策法规为战略后盾,处理好经济发展与停车设施、动静态交通相协调、路内外停车相协调、近期建设与远期目标相结合的关系。采用逐步过渡的思路,本着 先易后难、重点突破 的原则提出停车设施的建设步骤和建设计划。
创新要点
清华大学承担过上述综合交通规划的十余个城市的停车系统专项规划。
主要技术指标
清华大学承担过上述综合交通规划的十余个城市的停车系统专项规划。
其他说明
完成人信息
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