汽车电子芯片研发

成果编号：39640

价格：面议

完成单位：清华大学

单位类别：985系统院所、211系统院所

完成时间：未填写

成熟程度：小批量生产阶段

服务产业领域：电子信息

我要对接关注发送消息

发布人：江苏省生产力促进中心先进制造与节能环保处在线

发送消息

汽车电子即用于汽车上的电子产品。其中一类车体控制装置，包括发动机、底盘控制和车身控制系统等，与汽车本身的机械系统协同工作，使汽车行驶更安全和稳定；还有一类车载电子装置，包括车载的网络系统、通信系统与娱乐系统等，目的是提升人在车内的驾驶体验。汽车上的这些电子产品极大地提高汽车的安全性与舒适性，随着其他消费类电子产品的各个领域的日新月异的发展，其他领域电子产品技术的成熟也不断影响着汽车电子领域的发展。在国内，由于起步较晚、技术积累不成熟，中国汽车工业仍然主要处于追随国外厂商的位置。而在我国汽车电子芯片市场，欧洲、美国、日本等生产商依然占据绝对主导地位。汽车电子芯片对温度的要求与普通商用电子不同商用级要求汽车级要求 -125℃。需要采用特殊的工艺、对宽温与的设计考虑、更详细的测试验证来达到其要求。汽车电子芯片对安全性的要求尤为严格，汽车电子产品的设计往往需要更深的技术积累、更长的设计周期以及更高的投入。

12 次浏览分享到

成果介绍

科技计划：

成果形式：新技术

合作方式：技术转让、技术开发、技术服务

参与活动：

专利情况：未申请专利

成果简介

成果概况

创新要点

电池管理系统（BMS）在电池组中成本占比较高，价格还较为昂贵。电池管理系统 BMS的价格与电池组中的单体数量正相关，电池管理系统（ BMS）占据电池组总成本的 30%。考虑到 BMS的电路板和芯片设计尚处于初级阶段，而后期产品的复杂程度、更新换代速度和量产规模都将逐步提升，因此预计主流的电池管理系统（ BMS）价格将呈现缓慢下降的趋势需求市场将在 2020年达到 300 亿元以上。平均来看， BMS系统占整车成本接近PACK成本则高于 20%，芯片则占 BMS系统成本约 50%以上。

主要技术指标

TPMS芯片：已与胎压检测模块生产龙头企业之一 -上海泰好电子科技有限公司建立了紧密的合作关系，将自主研发的 TPMS芯片应用在其车用胎压检测模块中，后续并将本组独创的无电池胎压检测系统芯片应用在实际产品中。 BMS芯片：已与新能源及锂电池领域主力厂商之一 -珠海钜威动力技术有限公司建立了紧密的合作关系，即将在 BMS应用演示系统上对自主研发的 BMS核心芯片进行使用验证。

其他说明

完成人信息

姓名：对接成功后可查看

所在部门：对接成功后可查看

职务：对接成功后可查看

职称：对接成功后可查看

手机：对接成功后可查看

E-mail：对接成功后可查看

电话：对接成功后可查看

传真：对接成功后可查看

邮编：对接成功后可查看

通讯地址：对接成功后可查看

联系人信息