由浙江大学机械工程学院团队领衔研制，负责人张斌研究员现就职于浙江大学机械工程学院，流体动力及机电系统国家重点实验室，杨华勇院士教育部创新团队成员，中国机械工程学会高级会员，兼任阜新浙大智能液压装备技术创新中心主任，英中文化经济促进会 副会长、中国工程机械学会特大型工程运输车辆分会常务理事。2009年获浙江大学工学博士学位，2015-2016在英国牛津大学访问学者，作为负责人承担国家省部级和企业项目二十多项，曾获得中国机械工业科学技术一等奖，辽宁阜新五一劳动奖章获得者。2006年到台湾高雄第一科技大学进行为期两个月访问合作，作为研究人员进入Sauer-Danfoss公司进行为期两个月的科研工作。发表学术论文50多篇，其中SCI /EI 33篇，申请国家发明专利60多项（授权30余项），授权软件著作权17项。
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成果介绍
科技计划：
成果形式：新技术
合作方式：
参与活动：
第二届江苏产学研合作对接大会
专利情况：
未申请专利
成果简介
成果概况
由浙江大学机械工程学院团队领衔研制，负责人张斌研究员现就职于浙江大学机械工程学院，流体动力及机电系统国家重点实验室，杨华勇院士教育部创新团队成员，中国机械工程学会高级会员，兼任阜新浙大智能液压装备技术创新中心主任，英中文化经济促进会 副会长、中国工程机械学会特大型工程运输车辆分会常务理事。2009年获浙江大学工学博士学位，2015-2016在英国牛津大学访问学者，作为负责人承担国家省部级和企业项目二十多项，曾获得中国机械工业科学技术一等奖，辽宁阜新五一劳动奖章获得者。2006年到台湾高雄第一科技大学进行为期两个月访问合作，作为研究人员进入Sauer-Danfoss公司进行为期两个月的科研工作。发表学术论文50多篇，其中SCI /EI 33篇，申请国家发明专利60多项（授权30余项），授权软件著作权17项。
创新要点
主要技术指标
团队提出了缸体浮动复合支撑新结构和主轴系高速动平衡新方法，优于国外同类产品，显著提高我国航天泵转速极限；解决了我国高端轴向泵存在的转速低、脉动大和可靠性差等难题，打破长期受国外技术封锁与产品禁运；应用配套我国航空航天装备，实现自主可控，保障了国防、航空航天重大工程，引领我国航空航天液压技术高速发展。
其他说明
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