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高新能源动力电机用高品质低氧铜杆

成果编号:38895
价格:面议
完成单位:中国科学院金属研究所
单位类别:中国科学院系统院所
完成时间:2023年
成熟程度:小批量生产阶段
服务产业领域: 新材料
发布人:程明 离线
提升铸轧法制备低氧铜杆品质,推动产能向新能源产业的转移。突破低氧铜杆在应用新领域中的技术瓶颈,实现国内铜加工工艺技术水平的提高与进步。 通过联合研发,揭示氧对低氧铜焊接质量的作用机理;建立SCR7000产线的氧含量精确控制技术;形成面向新能源汽车动力电机扁线加工的高性能铜杆制造技术;提出无氧铜杆高效短流程制备新方法。 建设一条年产1万吨电机扁线用高品质低氧铜杆生产线,可满足近50万台新能源汽车动力电机的装配需要。预计新增产值约10亿元。有望缓解和扭转国内新能源汽车动力电机扁线用铜杆“等米下锅”的尴尬局面,进一步推动国内已经过剩的传统低氧铜杆产能向高端领域的转移,为我国急速发展的新能源汽车行业奠定坚实的基本材料基础。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:
合作方式:
参与活动: 第二届江苏产学研合作对接大会
专利情况: 未申请专利
成果简介
成果概况
提升铸轧法制备低氧铜杆品质,推动产能向新能源产业的转移。突破低氧铜杆在应用新领域中的技术瓶颈,实现国内铜加工工艺技术水平的提高与进步。 通过联合研发,揭示氧对低氧铜焊接质量的作用机理;建立SCR7000产线的氧含量精确控制技术;形成面向新能源汽车动力电机扁线加工的高性能铜杆制造技术;提出无氧铜杆高效短流程制备新方法。 建设一条年产1万吨电机扁线用高品质低氧铜杆生产线,可满足近50万台新能源汽车动力电机的装配需要。预计新增产值约10亿元。有望缓解和扭转国内新能源汽车动力电机扁线用铜杆“等米下锅”的尴尬局面,进一步推动国内已经过剩的传统低氧铜杆产能向高端领域的转移,为我国急速发展的新能源汽车行业奠定坚实的基本材料基础。
创新要点
主要技术指标
其他说明
完成人信息
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