非完全信息下的海上大区域应急救援智能平台及应用

成果编号：38800

价格：面议

完成单位：河海大学

单位类别：211系统院所

完成时间：2023年

成熟程度：研制阶段

服务产业领域：电子信息、装备制造

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发布人：刘小峰离线

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建设海洋强国、维护国家海洋权益是中国特色社会主义事业的重要组成部分。然而海洋环境的复杂多变，海上突发灾难性事件频繁发生，亟需建立国家海上搜救应急保障系统保障人民生命财产安全。Marine Rescue Technologies （MRT）等世界海上救援巨头纷纷开始研制大区域海上应急搜救系统，在变革中占领技术制高点，并对我国实行技术垄断。目前，我国海上搜救智能化水平不高，主要依赖人工经验，面临救生架构散、定位缺乏、信息不完备且融合传递难、援救效率低这四大难点。虽然国家战略层面提出推动北斗在智能航运等领域的创新应用（《“十四五”交通领域科技创新规划》），建成覆盖地面、低空和海上的智能交通监控、管理和服务系统（《新一代人工智能发展规划》），但上述难点仍然制约着我国海上应急救援技术的发展。因此，迫切需要突破核心技术，基于北斗系统建立具有自主知识产权的海上大区域应急救援智能平台。

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成果介绍

科技计划：其他：

成果形式：新技术

合作方式：技术转让、技术开发、技术咨询、技术服务、技术入股

参与活动：第二届江苏产学研合作对接大会 2023年高校院所服务苏北五市产学研合作对接活动

专利情况：未申请专利

成果简介

成果概况

创新要点

主要技术指标

其他说明

2015 年，河海大学等单位联合成立项目组，在军委科技委、国家自然科学基金委、地方政府和企业等项目支持下，突破了非完全信息下的海上大区域应急救援核心关键技术，研发了架构畅、定位强、融合精、效率高的救援智能平台，实现了从基础理论、系统研发到应用的原创性技术突破。主要创新点如下： 1.建立了非完全信息下的多层级海上搜救一体化运行体系,突破了跨平台分布式海上搜救平台资源协同管控技术，解决了海上搜救编队之间的协同管控难题，搜救效率提升60%以上，搜救成本降低了70%以上。 2.突破了基于北斗的海面持续动态环境下高精度定位技术，构建了船舶及船员不同载体运动特性约束下的北斗自适应定位模型，解决了海上搜救装备及搜救目标准确定位的难题，定位精度提升70%以上，可用性提升至99.99%。 3.攻克了多源海量信息实时可信通信及落水精准告警技术，构建了船舶航行状态及作业人员动态行为智能监控模型，解决了复杂海域风险智能感知与告警难题，实现作业过程中风险预警时间小于 5 秒及落水实时告警时间小于 1 秒。 4.提出了无缝协同精细化搜救方法，突破了基于多模式空地一体化融合的海上搜救航行路径规划与引导技术，实现了空海一体化协同搜救。该项目完善了我国海上应急救援技术体系，构建了海上大区域应急救援智能平台、船载及穿戴定位系统、北斗+5G 通信系统等一系列跨代发展的系统与装备，有力保障了人民的生命财产安全，显著提高了我国海上应急救援的技术与管理水平。本项目突破了 11 项关键技术，发表论文 21 篇，其中 SCI 论文 14 篇，授权发明专利 25 项，软件著作权 5 项，核心业务系统已为我国大量的海事作业提供应急救援服务，成果应用于东海第二飞行救助队、中国电科南京莱斯网信技术研究院、华测导航技术股份有限公司等单位，近三年新增直接经济效益达 7.63 亿元，创造了巨大经济和社会效益。本项目的实施可显著提高我国海上应急搜救水平，为我国海洋经济发展、海洋科技进步和海上安全保障提供重要支撑。

完成人信息

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