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汽车制动系电控系统开发配套技术及关键设备

成果编号:07996
价格:面议
完成单位:清华大学
单位类别:985系统院所、211系统院所
完成时间:2013年
成熟程度:其他
服务产业领域: 电子信息
发布人:何乐 离线
清华大学追踪汽车电子行业技术发展最新趋势,总结形成了一整套能够支撑ABS、ESP等复杂电控单元(ECU)开发的配套技术,涵盖产品开发——室内测试——道路匹配的各个阶段,尤其是硬件在环仿真(Hardware-In-Loop Simulation——HIL仿真)测试及EMC电磁兼容性测试两个关键技术领域取得了阶段性成果,有效缩短了产品开发周期并极大节省了测试费用。
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成果介绍

科技计划:
成果形式:其他
合作方式:技术转让
参与活动:
专利情况: 正在申请 ,其中:发明专利 0
已授权专利,其中:发明专利 0
成果简介
成果概况
清华大学追踪汽车电子行业技术发展最新趋势,总结形成了一整套能够支撑ABS、ESP等复杂电控单元(ECU)开发的配套技术,涵盖产品开发——室内测试——道路匹配的各个阶段,尤其是硬件在环仿真(Hardware-In-Loop Simulation——HIL仿真)测试及EMC电磁兼容性测试两个关键技术领域取得了阶段性成果,有效缩短了产品开发周期并极大节省了测试费用。
创新要点
经过多年校企合作,在前述各种配套技术支持下,已经实现了多款控制器ECU的开发并已向市场推广,除在研产品外,主要的产业化成果如下: 商用车气制动4S/4M ABS控制系统;商用车气制动ABS/ASR 控制系统;挂车/半挂车气制动2S/2M ABS控制系统;乘用车液压制动4S/4M、4S/3M ABS控制系统。
主要技术指标
清华大学追踪汽车电子行业技术发展最新趋势,总结形成了一整套能够支撑ABS、ESP等复杂电控单元(ECU)开发的配套技术,涵盖产品开发——室内测试——道路匹配的各个阶段,尤其是硬件在环仿真(Hardware-In-Loop Simulation——HIL仿真)测试及EMC电磁兼容性测试两个关键技术领域取得了阶段性成果,有效缩短了产品开发周期并极大节省了测试费用。
其他说明
经过多年实际使用及改进,已有能力设计制造适合多种车辆类型(客车、半挂列车、轻型乘用车等)、多种电控系统(气制动及液压制动ABS、ESP等)的HIL仿真测试系统。
完成人信息
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职称:对接成功后可查看
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联系人信息
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