碳载Pt金属催化剂是质子交换膜燃料电池常用的催化剂，主要用于阴极氧还原，已有研究表明Pt金属粒子的粒径对于氧气的电催化具有较大影响，因此，在制备过程中控制Pt金属粒子的粒径非常重要。本项目通过有机溶胶方法，通过控制制备条件，成功制备具有不同粒径的Pt/C催化剂（2～10nm，平均粒径偏差 0.5nm），获得的催化剂照片见图。该方法与Bonnemann法相比，制备过程简单、原料价格便宜易得，同时Pt金属粒子粒径大小可控。获得的催化剂同时可以用于各种有机合成催化剂。
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成果介绍
科技计划：
成果形式：新材料
合作方式：
参与活动：
2022年高校院所走进镇江产学研合作对接活动
专利情况：
未申请专利
成果简介
成果概况
碳载Pt金属催化剂是质子交换膜燃料电池常用的催化剂，主要用于阴极氧还原，已有研究表明Pt金属粒子的粒径对于氧气的电催化具有较大影响，因此，在制备过程中控制Pt金属粒子的粒径非常重要。本项目通过有机溶胶方法，通过控制制备条件，成功制备具有不同粒径的Pt/C催化剂（2～10nm，平均粒径偏差 0.5nm），获得的催化剂照片见图。该方法与Bonnemann法相比，制备过程简单、原料价格便宜易得，同时Pt金属粒子粒径大小可控。获得的催化剂同时可以用于各种有机合成催化剂。
创新要点
碳载Pt金属催化剂是质子交换膜燃料电池常用的催化剂，主要用于阴极氧还原，已有研究表明Pt金属粒子的粒径对于氧气的电催化具有较大影响，因此，在制备过程中控制Pt金属粒子的粒径非常重要。本项目通过有机溶胶方法，通过控制制备条件，成功制备具有不同粒径的Pt/C催化剂（2～10nm，平均粒径偏差 0.5nm），获得的催化剂照片见图。该方法与Bonnemann法相比，制备过程简单、原料价格便宜易得，同时Pt金属粒子粒径大小可控。获得的催化剂同时可以用于各种有机合成催化剂。
主要技术指标
其他说明
完成人信息
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