目前，碳纤维复合芯导线存在的问题。1）长度在5 km内，须频繁转场，大大增加施工难度及费用；在环境恶劣、地形复杂的山地施工，如果没有适合的张力场，甚至面临无法放线的问题。不能连续放线成为碳纤维复合芯导线在长距离线路（包括超高压、特高压线路）上应用的瓶颈。2）由于 ACCC 弯曲度不能过小，以防止碳纤维复合芯损伤，牵引角度较大的耐张塔、直线塔均使用双滑车，在平衡开线时，用绳子将导线与钢丝绳捆扎，托住导线，防止尾线下垂角度过大。紧线时速度放慢，避免导线受到外部冲击受损。3）碳纤维复合芯导线还未获得可靠的寿命年限（估计为40a）。在复杂的野外气象条件下长期运行，不排除由有机物构成的碳纤维芯是否会出现酸腐蚀、电化学腐蚀、疲劳断裂等不可预见事故的可能。
本项目可解决碳纤维架空导线在应用中存在的主要问题，其作用主要表现在：
1、铝包碳纤维芯棒具有抗弯折和缓冲侧外力冲击的能力，对芯棒起到很好的保护作用。
2、由于铝包层的存在，避免了芯棒与铝绞层直接接触，铝线滑动不会磨损芯棒，同时避免了酸雨、酸雾、紫外光线等恶劣环境对芯棒造成的伤害，延长碳纤维芯棒寿命。
3、因铝包层是采用的软铝材质，具有良好的导电性能，导电率可达到63%IACS以上，相对同规格的钢芯铝绞线提高了3.3%以上的导电能力，且比同规格常规碳纤维导线填充系数高，降低了导线风压荷载。
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lbjls
2022-05-23
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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目前，碳纤维复合芯导线存在的问题。1）长度在5 km内，须频繁转场，大大增加施工难度及费用；在环境恶劣、地形复杂的山地施工，如果没有适合的张力场，甚至面临无法放线的问题。不能连续放线成为碳纤维复合芯导线在长距离线路（包括超高压、特高压线路）上应用的瓶颈。2）由于 ACCC 弯曲度不能过小，以防止碳纤维复合芯损伤，牵引角度较大的耐张塔、直线塔均使用双滑车，在平衡开线时，用绳子将导线与钢丝绳捆扎，托住导线，防止尾线下垂角度过大。紧线时速度放慢，避免导线受到外部冲击受损。3）碳纤维复合芯导线还未获得可靠的寿命年限（估计为40a）。在复杂的野外气象条件下长期运行，不排除由有机物构成的碳纤维芯是否会出现酸腐蚀、电化学腐蚀、疲劳断裂等不可预见事故的可能。
本项目可解决碳纤维架空导线在应用中存在的主要问题，其作用主要表现在：
1、铝包碳纤维芯棒具有抗弯折和缓冲侧外力冲击的能力，对芯棒起到很好的保护作用。
2、由于铝包层的存在，避免了芯棒与铝绞层直接接触，铝线滑动不会磨损芯棒，同时避免了酸雨、酸雾、紫外光线等恶劣环境对芯棒造成的伤害，延长碳纤维芯棒寿命。
3、因铝包层是采用的软铝材质，具有良好的导电性能，导电率可达到63%IACS以上，相对同规格的钢芯铝绞线提高了3.3%以上的导电能力，且比同规格常规碳纤维导线填充系数高，降低了导线风压荷载。
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