永磁耦合联轴器是一种全新的无机械联接的扭矩传动技术，传递扭矩的大小取决于永磁体对气隙贡献的磁通密度，而磁通密度取决于磁极结构、尺寸与磁路设计。永磁联轴器的设计任务就是通过合理的设计与计算，制造出成本低、性能好的产品，主要包括机械结构设计和永磁体磁路设计两个部分，其中磁路的设计计算是永磁联轴器设计的核心，通常由永磁体、气隙、导磁体构成，因此永磁体的工作点、磁化方向、布置方式，永磁体的形状、尺寸和极对数对永磁联轴器的性能起决定性的作用。在设计时如何用最少的磁体材料传递最大转矩以及加工工艺简单就成为关键技术。
我公司从事了多年的与永磁材料相关的各种产品，对永磁材料特性积累了丰富的经验，也申请了与磁性能相关的多种专利，和同类产品相比传递同样转矩时能够做到体积小，磁钢用量少，因此具有技术上的竞争优势。
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金平
2015-08-30
NJIT_WJ
2019-06-28
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技术介绍
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永磁耦合联轴器是一种全新的无机械联接的扭矩传动技术，传递扭矩的大小取决于永磁体对气隙贡献的磁通密度，而磁通密度取决于磁极结构、尺寸与磁路设计。永磁联轴器的设计任务就是通过合理的设计与计算，制造出成本低、性能好的产品，主要包括机械结构设计和永磁体磁路设计两个部分，其中磁路的设计计算是永磁联轴器设计的核心，通常由永磁体、气隙、导磁体构成，因此永磁体的工作点、磁化方向、布置方式，永磁体的形状、尺寸和极对数对永磁联轴器的性能起决定性的作用。在设计时如何用最少的磁体材料传递最大转矩以及加工工艺简单就成为关键技术。
我公司从事了多年的与永磁材料相关的各种产品，对永磁材料特性积累了丰富的经验，也申请了与磁性能相关的多种专利，和同类产品相比传递同样转矩时能够做到体积小，磁钢用量少，因此具有技术上的竞争优势。
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