技术背景：目前国内柴油机电控燃油喷射系统的使用阶段研究主要集中在原有机型机场上的高压泵位置控制或时间控制喷油系统，而关于高压共轨式电控燃油喷射系统的研究基本空白。随着柴油机排放要求的日益严苛，有必要尽快研制基于国产直喷式柴油机的高压共轨电控燃油喷射系统。研发内容和目标：以国产直喷式柴油机为试验对象，采用高压共轨式电控燃油喷射系统，得到以下技术要求
（1）兼顾高功率和低碳烟排放；
（2）适应GB20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》排放法规的要求；
（3）有效降低柴油机的噪声；
（4）确保高耐久性。
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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技术背景：目前国内柴油机电控燃油喷射系统的使用阶段研究主要集中在原有机型机场上的高压泵位置控制或时间控制喷油系统，而关于高压共轨式电控燃油喷射系统的研究基本空白。随着柴油机排放要求的日益严苛，有必要尽快研制基于国产直喷式柴油机的高压共轨电控燃油喷射系统。研发内容和目标：以国产直喷式柴油机为试验对象，采用高压共轨式电控燃油喷射系统，得到以下技术要求
（1）兼顾高功率和低碳烟排放；
（2）适应GB20891—2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）》排放法规的要求；
（3）有效降低柴油机的噪声；
（4）确保高耐久性。
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企业信息
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