（1.需求解决的技术问题2.技术需求提出背景及技术应用领域3.技术难点4.主要技术经济指标5.其他）
在汽车主动安全（ADAS）领域，汽车毫米波雷达因为能够全天候工作，不受光线、雾霾、沙尘暴等恶劣天气的影响，已成为业界公认的主流选择，拥有巨大的市场需求，因而也是汽车电子厂商当前的主要研发方向。为提高产品竞争力，国内自主品牌将大幅增加装配汽车毫米波雷达的车型。由于成本偏高, 现有汽车毫米波雷达产品主要装配在奔驰、宝马等豪华品牌汽车上,整体市场渗透率普遍较低。当前我国民族车企的主要安全驾驶核心技术水平与世界先进水平仍存在较大差距。
国内外主流汽车毫米波雷达频段为24GHz（用于短中距离雷达，15-30米）和77GHz（用于长距离雷达，100-200米）。24GHz是我国的工信部建议的车载雷达波段，与尚处于实验室阶段的77GHz的方案相比，24 GHz汽车毫米波雷达的芯片和加工工艺较为成熟，具备大规模生产的能力。
目前市场上的24G与77G汽车毫米波雷达均为昂贵的进口产品，通常应用在进口高端汽车品牌的高配车型上。相较于这些进口产品，本项目的产品可靠性更高，成本更低。目前国内市场尚未有成熟的，针对中低端车型和民营汽车品牌的国产24G汽车毫米波雷达产品出现，而我们的24G汽车毫米波前向预警雷达产品将填补这一空白。
我公司的24G汽车毫米波前向预警雷达能够全天候监控汽车前方对行驶安全有威胁的物体，并警示驾驶员，该雷达将广泛用于中低端车型和民营汽车品牌的车载主动安全系统（ADAS）中。
我国汽车毫米波雷达是新兴领域，随着汽车ADAS系统的广泛应用，有着巨大的市场前景，容易形成大产业。我们公司期望通过技术和产业的紧密配合，积极引入政府扶持经费和社会资本，抓住这难得机遇，力争成为我们毫米波雷达产业排头兵。（1.开展的工作2.所处阶段3.投入资金和人力4.仪器设备5.生产条件6.其他）
目前通过开发FCW汽车毫米波雷达产品和产线相关设备，形成具有国际先进水平的车规级汽车毫米波雷达产品以及生产线，主要研发内容包含毫米波雷达传感器开发，预警系统功能开发和汽车毫米波雷达产品工业化三个主要研究部分.
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liuqiaobin
2023-07-31
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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（1.需求解决的技术问题2.技术需求提出背景及技术应用领域3.技术难点4.主要技术经济指标5.其他）
在汽车主动安全（ADAS）领域，汽车毫米波雷达因为能够全天候工作，不受光线、雾霾、沙尘暴等恶劣天气的影响，已成为业界公认的主流选择，拥有巨大的市场需求，因而也是汽车电子厂商当前的主要研发方向。为提高产品竞争力，国内自主品牌将大幅增加装配汽车毫米波雷达的车型。由于成本偏高, 现有汽车毫米波雷达产品主要装配在奔驰、宝马等豪华品牌汽车上,整体市场渗透率普遍较低。当前我国民族车企的主要安全驾驶核心技术水平与世界先进水平仍存在较大差距。
国内外主流汽车毫米波雷达频段为24GHz（用于短中距离雷达，15-30米）和77GHz（用于长距离雷达，100-200米）。24GHz是我国的工信部建议的车载雷达波段，与尚处于实验室阶段的77GHz的方案相比，24 GHz汽车毫米波雷达的芯片和加工工艺较为成熟，具备大规模生产的能力。
目前市场上的24G与77G汽车毫米波雷达均为昂贵的进口产品，通常应用在进口高端汽车品牌的高配车型上。相较于这些进口产品，本项目的产品可靠性更高，成本更低。目前国内市场尚未有成熟的，针对中低端车型和民营汽车品牌的国产24G汽车毫米波雷达产品出现，而我们的24G汽车毫米波前向预警雷达产品将填补这一空白。
我公司的24G汽车毫米波前向预警雷达能够全天候监控汽车前方对行驶安全有威胁的物体，并警示驾驶员，该雷达将广泛用于中低端车型和民营汽车品牌的车载主动安全系统（ADAS）中。
我国汽车毫米波雷达是新兴领域，随着汽车ADAS系统的广泛应用，有着巨大的市场前景，容易形成大产业。我们公司期望通过技术和产业的紧密配合，积极引入政府扶持经费和社会资本，抓住这难得机遇，力争成为我们毫米波雷达产业排头兵。（1.开展的工作2.所处阶段3.投入资金和人力4.仪器设备5.生产条件6.其他）
目前通过开发FCW汽车毫米波雷达产品和产线相关设备，形成具有国际先进水平的车规级汽车毫米波雷达产品以及生产线，主要研发内容包含毫米波雷达传感器开发，预警系统功能开发和汽车毫米波雷达产品工业化三个主要研究部分.
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企业信息
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负责人信息
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