膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,为PEMFC提供了多相物质传递的微通道和电化学反应场所。目前PEMFC的产业化进程仍然面临着成本过高、寿命较短等问题。提高PEMFC性能、降低系统成本主要有如下两种途径:一种是从催化剂本征活性角度出发,通过改变载体、制备合金催化剂等方式降低贵金属Pt使用量,提高催化剂活性和稳定性。然而,这种方式很难全面改善PEMFC性能,因为电化学反应过程还受到三相界面以及电子、质子、气体和水的传质通道等诸多因素的影响;另一种是从膜电极和催化层结构的角度出发,通过探索出新的膜电极制备方法和制备工艺来改善PEMFC性能,这种方式涉及因素广,能从整体上协调反应进程,提高燃料电池性能。近年来很多文献总结了关于催化层、质子交换膜和气体扩散层的结构优化,归纳了各先进结构的制备方法、结构与效果的关系以及优缺点,对未来高性能、低成本和长寿命MEA的开发提供指导意义。
膜电极检测技术难点:
产品规格:最大尺寸:500mm*200mm;
最小尺寸:380mm*160mm;
检测区域:①边框;②边框与质子膜交叠区(受产品规格影响,部分产品此区域不可见);③ 碳 纸 ;
检测效率:≥3pcs/min(即设备检测周期时间≤20s,不含人工操作时间);边框气泡:直径≥0.2mm;
边框划痕:宽度≥0.1mm;长度≥2mm;
GDL白点:长度/宽度/直径≥0.3mm;
GDL划痕:宽度≥0.1mm;长度≥5mm;
表面色差:特征颜色与底色色差≥30(干净的透明油滴、水渍、指纹特征无法稳定检出);
外观瑕疵检测率:≥99.9%。