高绝缘高阻燃缆芯包带主要用于高速列车等轨道交通领域的线缆制造，现有缆芯包带主要通过硅胶与PET（聚酯薄膜）基带对云母层胶粘制备，因PET基带、硅胶的绝缘性能不高、阻燃性能差，导致传统缆芯包带的绝缘性、阻燃性、耐热性三者不能兼顾。
寻求与高分子材料、化学化工、纺织等相关领域专家合作：通过引入云母鳞片氨基化与低定量涂布技术、芳纶云母预整饰与重结晶热压增强技术、纳米增韧陶瓷发泡涂层技术和智能恒压真空烘干技术等，提高产品的氧指数及耐热性能，实现高绝缘、高阻燃、高耐热等功能。产品最终实现的主要技术指标如下：
1、工频介电强度（20℃）：≥46 kV/mm；
2、氧指数：≥50%；
3、耐热：＞180 oC；
4、抗张强度：≥100 N/cm，断裂伸长率：＜8%；
5、烟密度：≤80；
6、卤酸气体含量：≤5 mg/g；
7、产烟毒性危险级别ZA2：产烟率41.5%。
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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高绝缘高阻燃缆芯包带主要用于高速列车等轨道交通领域的线缆制造，现有缆芯包带主要通过硅胶与PET（聚酯薄膜）基带对云母层胶粘制备，因PET基带、硅胶的绝缘性能不高、阻燃性能差，导致传统缆芯包带的绝缘性、阻燃性、耐热性三者不能兼顾。
寻求与高分子材料、化学化工、纺织等相关领域专家合作：通过引入云母鳞片氨基化与低定量涂布技术、芳纶云母预整饰与重结晶热压增强技术、纳米增韧陶瓷发泡涂层技术和智能恒压真空烘干技术等，提高产品的氧指数及耐热性能，实现高绝缘、高阻燃、高耐热等功能。产品最终实现的主要技术指标如下：
1、工频介电强度（20℃）：≥46 kV/mm；
2、氧指数：≥50%；
3、耐热：＞180 oC；
4、抗张强度：≥100 N/cm，断裂伸长率：＜8%；
5、烟密度：≤80；
6、卤酸气体含量：≤5 mg/g；
7、产烟毒性危险级别ZA2：产烟率41.5%。
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