目前国内外生产特种车辆座椅面套的材料主要为帆布，存在不阻燃、耐酸碱强度不高、防刺性能差等问题。因而开发耐酸碱抗阻燃等多功能轻质特种新型复合材料是目前亟待解决的关键技术问题。
榜单研究内容：
1.轻质柔软特种面料的研发；
2.耐酸碱、抗阻燃等多功能轻量化特种面料的研发；
开发特种车辆面套自动化示范生产线。
（1）防酸碱性达EN374标准（40%NaOH穿透时间≥8min，96%H2SO4穿透时间≥0.5min）；
（2）防切割达ISO13997（切割阻力≥3KG）
（3）防刺性达EN388标准（局部抗穿刺≥150N）
（4）抗阻燃性达EN407标准（续燃时间≤2s，阻燃时间≤5s）
（5）特种面套生产效率达0.5件/h。
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lbjls
2023-07-31
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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目前国内外生产特种车辆座椅面套的材料主要为帆布，存在不阻燃、耐酸碱强度不高、防刺性能差等问题。因而开发耐酸碱抗阻燃等多功能轻质特种新型复合材料是目前亟待解决的关键技术问题。
榜单研究内容：
1.轻质柔软特种面料的研发；
2.耐酸碱、抗阻燃等多功能轻量化特种面料的研发；
开发特种车辆面套自动化示范生产线。
（1）防酸碱性达EN374标准（40%NaOH穿透时间≥8min，96%H2SO4穿透时间≥0.5min）；
（2）防切割达ISO13997（切割阻力≥3KG）
（3）防刺性达EN388标准（局部抗穿刺≥150N）
（4）抗阻燃性达EN407标准（续燃时间≤2s，阻燃时间≤5s）
（5）特种面套生产效率达0.5件/h。
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企业信息
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负责人信息
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