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船用伸缩折臂吊机结构研发

需求所属领域: 装备制造
需求所处阶段:研制阶段
需求缘由:制造装备改进
意向合作方式: 技术开发
意向合作院校:
拟投入资金额: 面议
参加活动: 第二届江苏产学研合作对接大会
发布人:南通科邦机械有限公司 离线
技术背景:由于各种起重设备规范对船用吊机的动载荷的确定仅为静载荷乘以一定的系数,计算精度较差,传统设计较为笨重。针对特殊海况转运货物作业发展实际需求,需要研究设计并优化了新型船用伸缩折臂吊机。该船用伸缩折臂吊机能够在三级海况下对货物进行升沉补偿,极大的提高作业效率和避免事故的发生保证操作人员的人身安全。 技术问题: 1)在进行仿真计算时只考虑影响较大的载荷,对微小的载荷未进行仿真。 2)未能开发通用的优化平台,使得设计的过程较为麻烦,花费时间较长。 3)设计过程中只选取了应力余量较大的基座部分为优化设计,未对整个吊机结构进行优化设计。 技术指标: 1)工作半径:2.2m-12m 2)起升高度: ≧30m 3)起升速度 :0-20m/min 4)回转角度:306º(全回转) 5)回转速度:~0.5r/min
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hexueming2003
2023-07-24

需求详情

技术介绍
需求项目简述
技术背景:由于各种起重设备规范对船用吊机的动载荷的确定仅为静载荷乘以一定的系数,计算精度较差,传统设计较为笨重。针对特殊海况转运货物作业发展实际需求,需要研究设计并优化了新型船用伸缩折臂吊机。该船用伸缩折臂吊机能够在三级海况下对货物进行升沉补偿,极大的提高作业效率和避免事故的发生保证操作人员的人身安全。 技术问题: 1)在进行仿真计算时只考虑影响较大的载荷,对微小的载荷未进行仿真。 2)未能开发通用的优化平台,使得设计的过程较为麻烦,花费时间较长。 3)设计过程中只选取了应力余量较大的基座部分为优化设计,未对整个吊机结构进行优化设计。 技术指标: 1)工作半径:2.2m-12m 2)起升高度: ≧30m 3)起升速度 :0-20m/min 4)回转角度:306º(全回转) 5)回转速度:~0.5r/min
企业信息
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