风洞是空气动力学研究和试验中最广泛使用的工具。它的产生和发展是同航空航天科学的发展紧密相关的。风洞广泛用于研究空气动力学的基本规律，以验证和发展有关理论，并直接为各种飞行器的研制服务，通过风洞实验来确定飞行器的气动布局和评估其气动性能。现代飞行器的设计对风洞的依赖性很大。
超低温风洞，用于研究-196°C超低温环境下飞行器的气动布局和评估其气动性能。目前世界上仅美国和俄罗斯有此项设备，研发生产成功后，中国打破此项设备垄断，成为“亚洲第一，世界第三”。
具体性能参数：试验温度-196，抗拉≥1150MPa，屈服≥250MPa，伸长率≥35%,收缩率≥40%，三次深冷循环工艺：液氮浸泡45分钟+室温空冷45分钟为一次深冷循环工艺处理后冲击性能≥100。
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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风洞是空气动力学研究和试验中最广泛使用的工具。它的产生和发展是同航空航天科学的发展紧密相关的。风洞广泛用于研究空气动力学的基本规律，以验证和发展有关理论，并直接为各种飞行器的研制服务，通过风洞实验来确定飞行器的气动布局和评估其气动性能。现代飞行器的设计对风洞的依赖性很大。
超低温风洞，用于研究-196°C超低温环境下飞行器的气动布局和评估其气动性能。目前世界上仅美国和俄罗斯有此项设备，研发生产成功后，中国打破此项设备垄断，成为“亚洲第一，世界第三”。
具体性能参数：试验温度-196，抗拉≥1150MPa，屈服≥250MPa，伸长率≥35%,收缩率≥40%，三次深冷循环工艺：液氮浸泡45分钟+室温空冷45分钟为一次深冷循环工艺处理后冲击性能≥100。
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企业信息
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