针对我市滨江路快速化改造黄山路斜拉桥的要求，研发轻质、高强、耐腐蚀与抗疲劳的大吨位碳纤维复合材料拉索，并开展示范应用，实现我国斜拉桥用碳纤维缆索零的突破。具体需求目标如下：
（1）开展碳纤维与树脂复合技术的研究，从材料选择、界面结合、组织结构等多维度入手，形成强度大于2800Mpa的商用化高强碳纤维复合筋材；
（2）针对碳纤维复材的特点，定位设计、精度控制、成型工艺、锚固等关键技术展开系统研究，开发出拥有自主知识产权的强度大于2600Mpa、整体破断拉力超500吨的斜拉桥用碳纤维缆索，缆索整体锚固系数≥0.9、经250万疲劳试验后断丝根数不大于2%；
（3）开展设计方法与应用技术体系研究，编制产品标准和应用设计规范。研制新技术、新产品、新工法4项，申请发明专利5件以上，编制相关标准或技术规范2项以上，实现碳纤维复合材料拉索示范应用1~3项。
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lbjls
2023-07-31
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技术介绍
| 需求项目简述 |
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针对我市滨江路快速化改造黄山路斜拉桥的要求，研发轻质、高强、耐腐蚀与抗疲劳的大吨位碳纤维复合材料拉索，并开展示范应用，实现我国斜拉桥用碳纤维缆索零的突破。具体需求目标如下：
（1）开展碳纤维与树脂复合技术的研究，从材料选择、界面结合、组织结构等多维度入手，形成强度大于2800Mpa的商用化高强碳纤维复合筋材；
（2）针对碳纤维复材的特点，定位设计、精度控制、成型工艺、锚固等关键技术展开系统研究，开发出拥有自主知识产权的强度大于2600Mpa、整体破断拉力超500吨的斜拉桥用碳纤维缆索，缆索整体锚固系数≥0.9、经250万疲劳试验后断丝根数不大于2%；
（3）开展设计方法与应用技术体系研究，编制产品标准和应用设计规范。研制新技术、新产品、新工法4项，申请发明专利5件以上，编制相关标准或技术规范2项以上，实现碳纤维复合材料拉索示范应用1~3项。
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企业信息
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负责人信息
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