共2026个团队
装备制造
新材料
本团队拥有骨干成员约7人，其中博导2人，研究员2人、特聘研究助理1人。近3年，承担国家省部委以上科研项目5项，其中国家自然科学基金重点项目等共5项。发表SCI论文40余篇，获专利授权5项。在碳基薄膜强韧化设计、碳基薄膜工程应用等方面取得了突破性成果，强韧与润滑一体化碳基复合薄膜材料已在汽车发动机关键部件活塞环、航天关键零部件等工程中得到应用。与仪征亚新科双环活塞环有限工作等企业建立了合作关系。近3年科研总经费达3000万元。
新材料
其他
石峰，中国科学院兰州化学物理研究所研究员，所务委员，羰基合成与选择氧化国家重点实验室常务副主任，国家杰出青年基金获得者，中科院“百人计划”入选者。
团队拥有骨干成员20余人，其中博导4人，研究员5人、副研究员和高级工程师5人。近5年，承担和参与国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目、科学院和企业合作项目多项。发表SCI论文100余篇，获中、美、日等专利授权10余项，获甘肃省自然科学一等奖1项（排名1），甘肃省科技进步一等奖1项（排名2）。在醇制胺类精细化学品、低碳烯烃羰化制含氧化合物等方面取得了突破性成果，多项成果完成工业化中试和产业化应用。与山东、陕西、江苏等省的多家企业建立良好的合作关系。
能源环保
李跃辉，博导，中科院兰州化物所研究员，中组部青年千人，国家优秀青年基金、江苏省优秀青年基金获得者，NRG COSIA Carbon XPrize CO2转化技术负责人。
本团队拥有骨干成员15人，其中博导1人，教授2人、副教授1人。近五年，承担国家省部委以上科研项目12项，其中国家973计划、863计划、国家自然科学基金重点项目等共8项，省、院级人才、科技项目等共4项。发表SCI论文10篇，获专利授权1项。曾在全球“NRG COSIA Carbon XPrize”大赛中取得前十名（煤电赛场前五名）的优异成绩。在CO2利用研究、高性能微纳导热材料研发、聚合物加氢研究、酰基金属化合物研究等方面取得了显著成果。其中在CO2转化利用等方面在与苏州绿碳纳米科技有限公司等企业建立了合作关系。近五年科研总经费达1100余万元。
装备制造
其他
“工业智能装备与机电液混合动力团队”，从事视觉伺服、机械手智能感知、机械手柔顺性、多机器人协同控制、机电液混合动力技术、复合空化去污除锈技术、轨道交通车辆智能检修机器人、工业智能机器人装备、工业复合空化去污除锈装备等研究。其中，铁路货车检修智能机器人技术和复合空化去污除锈技术研发处于国内领先水平。团队拥有学术型、技术型和工程型各类核心成员共10人，硕士研究生12名，专注于工业领域的专用智能机器人装备、机电液混合动力系统和工业去污除锈装备技术的研究。团队依托先进驱动节能技术教育部工程研究中心、西南交大机械学院、西南交大研究院公司等平台，在机器人视觉伺服、智能柔顺性机械手、机电液能量混合管理与复合空化清洗等方向掌握了多项核心技术，已在国内外高水平期刊发表论文50余篇，授权国家发明专利和实用新型专利30余项。团队主持过国家863项目、四川省科技重点研发项目、国际合作项目和横向科研项目共计20余项，具有较强的高新技术产品研发和科研项目管理能力，尤其擅长科技成果转化。
电子信息
常州数控技术研究所拥有一支高水平专业技术队伍，专业从事数字控制技术及装备的研究、开发、培训及技术服务工作，在数控及智能装备产品技术创新、自动化设备的更新换代以及服务中小企业等方面具有突出的技术优势。
研究所累计承担国家部委、江苏省、常州市科技项目36项，获专利授权55件，其中发明19件。获得软件著作权14件，书籍著作权1件。在国内外期刊发表专业技术论文50余篇。在智能制造、运动控制方面取得了突破性成果，智能化接触网腕臂预配中心、高铁接触网整体吊弦全自动压接生产线成果已在太焦高铁、京雄高铁、郑万高铁等工程中得到应用。与中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司建立了长期合作关系。近三年科研总经费达2386万元。
电子信息
装备制造
其他
智能机电系统设计与运维团队依托西南交通大学机械工程学院，目前有教授2人，副教授4人，讲师和专职设计师2人，博士研究生20人，硕士研究生60余人；主要围绕轨道交通装备、高档数控机床、航空航天飞行器、隧道施工装备、电网运维机器人等领域开展机电液一体化系统设计、机器视觉技术、智能传感器、检测与控制、智能化状态监测与故障诊断、故障预警与健康管理、节能驱动技术、基于边云协同的智能运维技术等开展研究，针对数控机床技术发展需求，首次提出了数控机床服役寿命的概念和基础理论，建立了系统的服役寿命预测理论和评估体系，为数控机床自适应加工和智能健康保障奠定了理论基础。团队长期致力于上述行业的高端装备设计与运维等关键技术研究，主持或主研国家自然科学基金、国家重大科技专项、国家支撑项目、国防基金、四川省重大科技项目、军工项目等课题30余项，累计经费3000余万元；成果形成专利126项、论文200余篇；相关研究成果已形成产品，并成功应用于中国商用飞机有限责任公司、中国工程物理研究院等多个企业，加速我国企业智能制造转型和相关技术进步。
电子信息
贾金原，同济大学软件学院教授，博导。研究方向：虚拟现实,Web Graphics,轻量级3D建模,Internet+互动娱乐,轻量级3D引擎,三维网页设计与服务,BIM大数据可视化,分布式虚拟世界,DVE渐进式网络传输,轻量级3D模型库及其搜索算法。2007年作为学科带头人被同济大学软件学院引进，筹建图形图像研究中心，作为顾问参与了网上虚拟上海世博会的建设工作，开始全面突破Web3D关键技术，提出了一整套的轻量级3D虚拟世界的研究框架与理论，成功研发了若干典型示范轻量级WebVR系统，并在业界引起很大关注。2012年曾被吉林动画学院邀请特聘教授与游戏专业学科带头人（兼），同时任吉林省高等学校游戏与互动媒体工程中心主任（兼），负责研发网页游戏与手机游戏制作平台与轻量级3D素材库。目前正带领团队全力打造“互联网+3D”支撑平台，研制各种“互联网+VR”与“互联网+Game”示范型应用。
装备制造
吴光强，工学博士，美国 SAE Fellow，同济大学汽车学院教授、博士生导师，汽车仿真技术研究所所长，同济大学中德学院“格特拉克-汽车传动教席”责任教授，（日本）东京大学客員教授， 曾任美国密歇根大学、 威斯康星大学， 德国斯图加特大学、 达姆斯塔特工业大学等的访问教授。
主要研究领域与方向
1.汽车先进设计与协同仿真理论及方法
2.汽车非线性系统/结构动力学与控制
3.汽车智能驾驶，特别是整车智能决策与动力学集成控制及各种自动变速器理论与技术
发明专利：
[1] 发明专利(实质审查). 基于阻尼力约束的阻尼可调半主动悬架混杂模型预测控制方法. ZL 201710437023.2
[2] 发 明 专 利 ( 实 质 审 查 ). 汽 车 动 态 底 盘 控 制 系 统 硬 件 在 环 仿 真 试 验 台 .ZL201710402031.3
[3] 软件著作权.CES 减振器参数化设计及仿真分析软件 V1.0. 2017SR262226
[4] 软件著作权.车载数据采集系统软件 V1.0. 2017SR368392
科技获奖：
1. 2018 年获 中国汽车工业技术发明奖，二等奖（功能导向与问题靶向的汽车离合器产品及系列化开发新技术）
2. 2017 年 上海市科学技术奖 二等奖（功能与需求导向的汽车离合器主动开发新技术）与企业开展的项目：
1.上海汽车工业科技发展基金会项目“汽车动态底盘控制（ Dynamic Chassis Control,DCC）系统技术研究与开发”；
2. 上海保隆汽车股份有限公司， 汽车动态底盘控制器开发。
能源环保
李攀，同济大学环境学院副教授，硕士生导师，国际微纳米气泡技术专家，日本微纳米气泡技术创始团队成员。主要围绕微纳米气泡技术开展气泡物理化学特性研究、发生技术研究和应用技术研究，包括：微米/纳米气泡技术的基础研究，包括界面物理化学特性，气泡测定方法，自由基生成理论等；微米/纳米气泡的应用技术研究，包括微米/纳米气泡的发生技术研究，高级氧化技术、生态修复技术和绿色清洗技术研究等。
本团队拥有成员约10人，其中教授博导1人，博士生2人，硕士生8人。团队负责人刘密为苏州大学药学院药剂系教授。2010年北京大学药学院硕士毕业，2014年苏黎世瑞士联邦理工学院 (ETH Zürich)药学院药剂系博士毕业。2014年11月份开始哈佛大学医学院免疫系博士后。2018年12月份加入苏州大学药学院药剂系任特聘教授，博士生导师。主要从事预防性和治疗性癌症疫苗、新冠病毒治疗性中和抗体、mRNA疫苗、益生菌和免疫多靶点检测技术等的研究。曾两次获得哈佛大学医学院Mary K. Iacocca Fellowship，以通讯作者或第一作者在Nature Communications, Advanced Materials, Advanced Functional Materials, Progress in Polymer Science等国际一流杂志发表论文多篇，已申请预防和治疗性癌症疫苗、新冠病毒中和抗体、免疫多靶点检测技术等国际专利和国内专利二十多项。
能源环保
郑俊生博士，男，同济大学汽车学院/新能源汽车工程中心副研究员，硕士生导师，主要从事高能量锂离子超级电容器与燃料电池膜电极的研发。美国佛罗里达州立大学客座教授，上海市燃料电池汽车商业化示范促进小组联络人。2009年上海市优秀博士论文获得者，2010年获得“同济大学优秀出站博士后”称号，2011年入选“上海市青年科技启明星”。
作为项目负责人，主持国家自然科学基金青年基金项目、上海市青年科技启明星项目、中国博士后科学基金面上项目、中国博士后科研基金特别资助等多项国家级项目，具有较强的独立主持科研项目的能力。作为项目的主要技术人员，参加了“燃料电池汽车动力系统动态性能综合测试仪器开发及应用”,“面向低成本和高耐久性车用燃料电池集成设计及制造工艺技术研究”,“燃料电池轿车动力系统技术平台研究与开发”等多项科技部863项目，科技支撑项目和科技部重点国际合作项目的研究。
装备制造
陈辛波，同济大学汽车学院教授、博士生导师，中国机械工程学会高级会员、机械传动分会委员、中国汽车工程学会电动汽车分会会员、SAE会员。拥有授权发明专利40多项。
黄苏融，教授，电机系统优化设计
应红亮，副总工程师，电机系统设计与制造
熊璐，教授，线控底盘与控制/分布驱动电动汽车底盘控制
钟再敏，教授，电驱动系统集成与控制
王心坚，讲师，电驱动系统集成与控制/电机设计
尹东晓，高级工程师，分布驱动电动汽车底盘集成与开发
卓桂荣，副教授，线控底盘与控制
冷搏，博士后，分布驱动电动汽车底盘控制
孟德建，讲师，驱制动一体化电驱动系统集成开发
张戟，副教授，电驱动系统集成与控制/EMC
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