共2026个团队
电子信息
廖良生，江苏产研院有机光电技术研究所（江苏集萃有机光电技术研究所有限公司）所长，苏州大学功能纳米与软物质研究院教授、博士生导师。
廖良生带领的团队，现有全职人员204人，其中研发人员90人；2022年申请专利9件，授权专利22件（其中发明专利13件），截止2022年末，共有授权专利209件；2022年在Nano Research等高水平期刊发表有机光电领域行业研究论文6篇；2022年，作为第一完成单位获得江苏省科学技术奖二等奖。与苏州大学功能纳米与软物质研究院、西交利物浦大学集萃学院、苏州科技大学化学与生命科学学院、陕西科技大学电气工程学院建立合作关系；与高校院所达成4项合作项目。
电子信息
范东睿，江苏产研院高通量计算研究所所长； 中科院计算所高通量计算机研究中心主任；2010年主持完成了Godson-T众核处理器流片，在国际众核处理器结构研究领域占据了一席之地，并被计算机领域国际知名杂志《MICROPRPCESSOR REPORT》评选了2011年度十大服务器处理器，Godson-T作为唯一一款学术界的众核处理器芯片入选。2014年支持完成了国内首颗高通量众核处理器DPU-m的研制，芯片基于TSMC40nm工艺成功流片，在音视频处理领域能效相比通用架构提升20余倍。研制的高通量视频加速卡已在国家计算机网络与信息安全中心、中国移动和中国联通数据中心等高通量网络数据监管领域开展应用，有效保障了国家信息安全。
范东睿带领的团队，共有人员58名，其中全职人员共48人，其中博士及以上学历6人；自主研发的新能源智能充电云平台总计服务用户达65万，年充电订单数超2000万，平台设备数、用户量规模全省第一；2022年，在核心技术领域申请发明专利10项、实用新型6项，获得知识产权授权12项。
装备制造
智能电源研究所，现有来自于南开大学、哈尔滨工业大学、南京理工大学、苏州大学、美国密苏里大学等国内外知名高校的专职科研教师6名。为满足新能源汽动力电源的先进制造与智能化管理需求，研究所建立了覆盖“电池单体-模组-Pack开发与性能测试”、“能量系统全生命、高安全性管理”、及“车载电源机-电-热一体化设计”的完整研发体系，形成了贯穿“电池体系开发→电极材料制备→单体性能测试→模组系统分析→复合管理应用→车辆动力系统整合”的科研框架与技术能力。目前，已承担国家重点研发计划、国家自然科学基金、江苏省重点研发、江苏省成果转化等国家与省部级项目30余项，开展产业研合作项目10余项，发表高水平技术论文150余篇，成果荣获江苏省科学技术奖二等奖、江苏省科学技术奖三等奖、中国机械工业科学技术奖三等奖等奖励共计4项；并与上海大众、蔚来汽车、新大洋、扬州亚星、中国电力科学研究院、南瑞集团、春兰新能源、力神电池、上汽时代、国家质检中心、张家港清研检测等多家整车、电池企业及检测机构，建立了长期产学研合作关系。主要研究方向：1. 车用动力电池与电源系统开发2. 电池全生命周期智能化管理技术研发3. 高性能钠离子电池、锂硫电池、金属空气电池关键性技术研究4. 电极界面优化与界面功能涂层研发及工业化应用5. 电池热安全在线检测与优化控制研究。
生物技术与医药
样例：顾忠泽，东南大学生物科学与医学工程学院院长，生物电子学国家重点实验室主任，东南大学苏州医疗器械研究院院长，教育部长江学者特聘教授、国家杰出青年基金获得者，美国医学与生物工程院院士，教育部“基于智能生物材料的器官芯片构建及应用”创新团队及“人工器官”111引智计划基地负责人，中国类器官和器官芯片联盟发起人和理事长，中国器官芯片研究奠基人和创始人。
本团队拥有骨干成员约8人，其中博士5人。近2022年，承担姑苏领军人才计划，苏州高新区领军人才计划。与东南大学共建了“类器官与器官芯片联合研发中心”，共同针对：肿瘤、心脏、皮肤等多种器官芯片模型的构建、器官芯片培养及检测仪器开发、器官芯片人工智能分析算法开发等，实现在类器官与器官芯片领域关键技术的突破，近两年科研总经费达100万元。
装备制造
智能底盘研究所致力于智能转向、悬架、传动、制动系统、底盘集成设计与控制等方面的研究，在动力学控制、复杂机电系统、智能底盘域控制等方面特色显著，具备车辆底盘部件与底盘集成开发能力。目前专职科研人员7人，其中教授/博士生导师2人、副教授/硕士生导师4人，承担国家重点研发计划、国家自然科学基金（含汽车联合基金重点项目）、江苏省重点研发计划等省部级项目15项，授权发明专利100余件，获部省级科研奖励4项。相关技术已在苏州金龙、南京金龙、上汽大通、上海科曼、罡阳转向等企业得到广泛应用。主要研究方向：1.新型悬架系统匹配设计与控制2.智能转向系统设计与控制3.车辆混合动力系统设计与控制4.电磁制动系统设计与控制5.车辆系统动力学与底盘集成控制6.智能车决策控制与车路协同。
装备制造
智能车辆研究所现有8名来自东南大学、武汉理工大学、江苏大学等知名高校的专职科研教师，围绕智能汽车复杂环境感知、多源异构数据融合、高精度定位及动力学控制开展研究，承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金及重点项目、江苏省重点研发等项目30余项，发表高水平论文100余篇，成果荣获江苏省科学技术一等奖、中国公路学会科学技术一等奖、教育部科技进步二等奖等奖励7项。与吉利、上汽、奇瑞、南京金龙、扬州瑞控等多家整车及零部件企业建立了产学研合作关系，能够提供包括智能车辆改制，自动泊车、自主代客泊车、LDW、FCW、LKA、ACC、AEB等L0-L3级辅助驾驶功能样机与系统级解决方案。主要研究方向：1.智能汽车复杂环境感知与行为识别技术2.智能汽车高精度定位与导航技术3.智能汽车先进动力学控制理论与方法4.智能汽车多传感器信息融合技术5.车路协同环境下的智能汽车决策与控制技术。
生物技术与医药
应汉杰教授，中国工程院院士。本团队拥有骨干成员10余人，其中博导3人，副高级以上人才5人。近10年，承担国家省部委以上科研项目20余项，其中863计划、国家重点研发计划项目及课题、国家自然科学基金重点项目等共5项。发表SCI论文200余篇，获专利授权200余项。获省部级以上奖励5项，其中国家技术发明二等奖1项。在生物燃料、生物医药、健康营养品、生物环保等方面取得了突破性成果，基于细胞集群效应的固定化技术已在燃料乙醇、氨基酸、有机酸、酶制剂等工程中得到应用。与中粮生物、中石油、宁夏伊品、泸州老窖等企业建立了合作关系。近10年科研总经费达5000万元。
装备制造
先进电池研究所现有5名来自中国科技大学、山东大学、苏州大学等国内知名高校的专职科研教师，建有专业的车用动力电池实验室，具有“新型电极材料→单体电池→动力电池系统→电池管理系统”的先进动力电池及管理全体系的研发能力。主要围绕新型电极材料、新型动力电池体系、动力电池管理及热管理、车载动力电池能量管理及电池大数据分析与应用技术开展研究，承担了国家重点研发计划、国家自然科学基金、江苏省重点研发等项目20余项，发表高水平检索论文100余篇，成果荣获江苏省科学技术奖二等奖、中国汽车工业科学技术奖三等奖等奖励4项。与上汽、中汽研、春兰新能源、索尔新能源、欧力特等多家整车及电池企业建立了产学研合作关系，能够提供动力电池材料、电芯、电池管理和电池系统测试开发服务及电池大数据分析与应用解决方案。主要研究方向：1. 新型高电压、高比容量动力电池的研究与开发2. 微观结构联动的锂离子电池性能变化机理研究3. 车载动力电池成组及管理技术的研究与开发4. 动力电池大数据分析与应用技术的研究。
新材料
团队负责人郭凯，教授，博导，本科毕业于南京大学化学系，博士毕业于英国谢菲尔德大学。教育部“长江学者”特聘教授，国家“万人计划”科技创新领军人才，国家自然科学基金优秀青年基金获得者，科技部“创新人才推进计划”中青年科技创新领军人才，江苏省有突出贡献中青年专家，江苏省杰出青年基金获得者，入选江苏省“333人才工程”第二层次人才、江苏省“双创”人才、江苏省五四青年奖章获得者、江苏省“六大人才高峰”A类、南京“科技顶尖专家聚集计划”。以通讯作者或第一作者发表SCI、EI论文140余篇，参与编写书籍两部；以第一发明人获授权国内外专利七十余项。以第一完成人获国家技术发明二等奖一项、省部级科技奖励四项；获国际杰出青年化学工程师奖、中国工程院闵恩泽能源化工奖、侯德榜化工奖、冯新德高分子奖、青山科技奖。
作为项目负责人，主持国家重点研发计划、国家自然科学基金重点项目、国家自然科学基金优秀青年基金项目、国家973计划课题、江苏省杰出青年基金项目、江苏省高校自然科学基金重大项目等国家级和省部级科研项目；多项技术在化工、材料、医药等行业获得产业转化，实现了生物基聚氨酯、生物基无毒增塑剂、聚酯多元醇以及多个精细化学品和原料药的产业转化，取得了显著的经济效益和社会效益。
装备制造
主持或参加科技部项目、国家863计划项目、总装备部项目、国家自然科学基金项目、中科院项目20余项，省市各级项目12项，企业项目50余项；中国人工智能学会智能机器人专业委员会委员，中国自动化学会智机器人专业委员会委员；国家重点研发计划评审专家、国家发改委机器人与智能装备类项目评审专家、国家自然基金委评审专家，国家“万人计划”的评审专家，江苏省机器人与智能装备产业技术战略创新联盟理事长；“江苏省江苏省产业教授（研究生导师类）”。
本团队拥有骨干成员约15人，其中博导6人，教授6人、副教授3人。近五年，承担国家省部委以上科研项目2项，其中十三五重点研研发计划1项，中央军委科技委极端地形下的仿生机器人专题1项。发表SCI论文20篇，获发明专利授权30余项。获省部级以上奖励2项，包括江苏省科学技术奖三等奖、江苏省地下空间学会科学技术奖进步二等奖。在协作机器人研发及产业化方面等方面取得了突破性成果，该成果已在襄阳数字工业创新中心建设、十四所移动锁螺丝机器人等工程中得到应用。与斯凯孚、西门子、美的及小天鹅等企业建立了合作关系。近五年科研总经费达1.58亿元。
能源环保
曾任国家能源集团北京低碳清洁能源研究院院长助理，先进材料研发中心资深主任，资深主任工程师。美国西北大学博士，美国陶氏化学20年工作经验，高分子材料及新型储能材料领域专家。
装备制造
李永正，作为项目负责人累计完成了实验室建设项目经费达2000万。作为主持人及主要负责人承担了国家自然基金2项、江苏省自然科学基金1项、工信部高技术船舶专项课题3项、广东省重点研发计划1项、国家重点研发计划（973）项目1项、江苏省绿色船舶重点实验室基金1项以及横向项目近50多项。获教育部科学研究优秀成果奖一等奖一项，江苏省科技进步奖一等奖一项。就职以来发表与本专业有关的学术论文30余篇，SCI、EI收录论文6篇，申请专利27项，授权10项。
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