吕红明，博士后、副教授，学术期刊《Vehicle System Dynamics》审稿人。
本团队拥有骨干成员6人，主要从事摩擦振动噪声机理及降噪技术研究工作，在制动器、水润滑轴承、皮带、雨刮器、密封件噪声以及丝杠、滑轨振动等方面有较高造诣，形成了“机械结构静音摩擦设计关键技术”的系统性研究成果，先后主持和参加国家级、省级、企业项目多项，目前已在国内外期刊发表期刊论文10余篇，其中SCI、EI检索8篇，申请发明专利2项。
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团队简介
吕红明，博士后、副教授，学术期刊《Vehicle System Dynamics》审稿人。 本团队拥有骨干成员6人，主要从事摩擦振动噪声机理及降噪技术研究工作，在制动器、水润滑轴承、皮带、雨刮器、密封件噪声以及丝杠、滑轨振动等方面有较高造诣，形成了“机械结构静音摩擦设计关键技术”的系统性研究成果，先后主持和参加国家级、省级、企业项目多项，目前已在国内外期刊发表期刊论文10余篇，其中SCI、EI检索8篇，申请发明专利2项。参展成果
机械结构静音摩擦设计关键技术骨干成员
| 姓名 | 职务/职称 | 方向 |
|---|---|---|
| 吕红明 | 博士后/副教授 | 摩擦振动噪声控制 |
| 郑竹安 | 讲师 | 汽车动力学控制 |
| 郑尧刚 | 讲师 | 汽车产品设计 |
| 刘绍娜 | 讲师 | 汽车系统动力学 |
| 朱龙英 | 教授 | 现代产品设计方法 |
| 熊新 | 副教授 | 机械系统动力学 |
在研课题
| 课题名称 | 科技计划名称 |
|---|---|
| 制动摩擦尖叫不确定性理论及稳健设计方法 | 国家自然科学基金 |
| 制动摩擦尖叫的解除与结构因素协同耦合失稳机理研究 | 江苏省高校自然科学基金项目 |
| 高速动车组制动尖叫噪声机理及降噪技术 | 校企合作项目 |
重大成果
| 成果名称 | 所获奖项 |
|---|
团队带头人
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