时纬长期从事电动汽车电池管理系统和电池系统性能方面的相关研究，担任北京交通大学长三角研究院动力电池评估与安全研究中心主任，发表电动汽车电池系统相关的一区SCI论文5篇，其中以第一作者发表SCI论文4篇，以第二作者完成一区SCI论文1篇。两篇收录于Journal of Power Sources (影响因子6.227，ISI-JCR一区期刊，电源方向国际权威期刊)，一篇收录于Electrochimica Acta (影响因子4.578，ISI-JCR一区期刊，电池应用方向国际权威期刊)，两篇收录于Journal of the Electrochemical Society (影响因子3.266，ISI-JCR一区期刊，电化学方向国际权威期刊)。
毕军，教授，博士生导师，北京交通大学系统工程与控制研究所。长期从事电动车辆运行优化管理与控制、智能交通系统工程优化理论、车联网技术领域的研究。美国威斯康辛大学麦迪逊分校做高级访问学者、香港理工大学做高级访问学者。在电动汽车行驶里程预测、剩余电量预测以及充电智能调度等方面取得显著的成果。发表学术论文30余篇，获得8项专利，软件著作权20余项。在国内最早研发出了“电动汽车运行监控调度系统”，用于保障北京奥运会、上海世博会、广州亚运会纯电动巴士安全可靠的运行。作为骨干人员，参与制定了北京市地方标准“电动汽车远程监控技术规范”。
本团队拥有骨干成员约8人，其中博导2人，教授3人。近3年，承担国家省部委以上科研项目2项，发表SCI论文28篇，获专利授权10余项。
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无锡威孚高科技集团股份有限公司
2019-10-25
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团队简介
时纬长期从事电动汽车电池管理系统和电池系统性能方面的相关研究，担任北京交通大学长三角研究院动力电池评估与安全研究中心主任，发表电动汽车电池系统相关的一区SCI论文5篇，其中以第一作者发表SCI论文4篇，以第二作者完成一区SCI论文1篇。两篇收录于Journal of Power Sources (影响因子6.227，ISI-JCR一区期刊，电源方向国际权威期刊)，一篇收录于Electrochimica Acta (影响因子4.578，ISI-JCR一区期刊，电池应用方向国际权威期刊)，两篇收录于Journal of the Electrochemical Society (影响因子3.266，ISI-JCR一区期刊，电化学方向国际权威期刊)。 毕军，教授，博士生导师，北京交通大学系统工程与控制研究所。长期从事电动车辆运行优化管理与控制、智能交通系统工程优化理论、车联网技术领域的研究。美国威斯康辛大学麦迪逊分校做高级访问学者、香港理工大学做高级访问学者。在电动汽车行驶里程预测、剩余电量预测以及充电智能调度等方面取得显著的成果。发表学术论文30余篇，获得8项专利，软件著作权20余项。在国内最早研发出了“电动汽车运行监控调度系统”，用于保障北京奥运会、上海世博会、广州亚运会纯电动巴士安全可靠的运行。作为骨干人员，参与制定了北京市地方标准“电动汽车远程监控技术规范”。 本团队拥有骨干成员约8人，其中博导2人，教授3人。近3年，承担国家省部委以上科研项目2项，发表SCI论文28篇，获专利授权10余项。参展成果
骨干成员
| 姓名 | 职务/职称 | 方向 |
|---|---|---|
| 时纬 | 副教授 | 电动汽车电池管理系统 |
| 毕军 | 教授 | 电动车辆运行优化管理与控制 |
在研课题
| 课题名称 | 科技计划名称 |
|---|---|
| 电动汽车动力电池系统集成与电池管理系统交互感知关键技术研发 | 江苏省重点研发计划 |
| 面向重卡用燃料电池系统集成与控制 | 国家重点研发计划 |
重大成果
| 成果名称 | 所获奖项 |
|---|
团队带头人
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