汽车结构设计理论与关键技术创新团队

团队编号：09336

工作单位：吉林大学

单位类型：985系统院所、211系统院所

研究方向：

服务产业领域：装备制造

参加活动：

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发布人：王登峰

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王登峰，吉林大学车辆工程学科教授、博士生导师，本创新团队学术带头人。现任中国汽车工程学会常务理事、汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任、汽车安全技术分会和振动噪声分会副主任委员。本团队拥有骨干成员11人，教授8人（其中博导6人），副教授2人，助理研究员1人。近5年来，承担国家省部级以上科研项目26项，其中国家科技支撑计划、国家重点研发计划、国家863计划、国家自然科学基金项目等共12项；承担企业合作项目48项。发表SCI论文39篇，EI论文175篇，获专利授权70余项。获省部级以上奖励9项，其中中国汽车工业科技进步一等奖1项、二等奖5项，吉林省科技进步二等奖1项，教育部科学技术二等奖1项。在汽车结构轻量化优化设计方法、车身全参数化设计与轻量化多目标协同优化方法、汽车中高频噪声分析、预测与评价，及车内噪声主被动控制技术等方面取得了突破性进展。汽车轻量化优化设计方法与NVH分析、控制技术成果已在国内10余家乘用车、商用车汽车企业推广应用，取得了显著经济效益和社会效益，促进了汽车行业自主开发能力的提升和科技进步。目前已与一汽、长安、上汽、重汽、宇通等10余家企业建立了密切、深度的产学研合作关系。近年累计获科研经费达0.5亿元。

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团队详情

团队简介

参展成果

骨干成员

姓名	职务/职称	方向
马芳武	教授	汽车轻量化
那景新	教授	汽车轻量化
张君媛	教授	汽车轻量化
庄蔚敏	教授	汽车轻量化
陈书明	教授	汽车NVH
陈鑫	教授	汽车轻量化
宋学伟	教授	汽车轻量化
陈静	教授	汽车轻量化
左文杰	副教授	汽车轻量化
曹晓琳	副教授	汽车NVH
蒲永锋	助理研究员	汽车轻量化

在研课题

课题名称	科技计划名称
全新架构电动汽车结构-材料-性能一体化多目标优化设计	国家重点研发计划
车身参数化轻量化设计技术研究及其在目标车型上集成应用	国家科技支撑计划
车身结构参数化轻量化设计方法与应用研究	国家科技支撑计划
乘用车白车身结构轻量化设计与开发	国家科技支撑计划
面向轮毂电机四轮驱动的悬架和转向系统研发	国家“863”计划
镁铝合金组装式车轮结构—材料—性能一体化轻量化多目标优化设计方法研究	国家自然科学基金
汽车声学包装耦合仿生吸声机理及其对车内噪声的影响规律研究	国家自然科学基金
超高强钢热成形损伤控制与引导车身抗撞零件性能优化设计研究	国家自然科学基金
基于碰撞力学的汽车被动安全系统概念设计方法研究	国家自然科学基金
轿车混合FE-SEA建模与车内中频噪声分析方法研究	国家自然科学基金
基于柔性仿生车外造型的汽车内部气动噪声分析与控制方法研究	国家自然科学基金
汽车被动安全设计中人体头部流固耦合模型及其伤害评价技术研究	国家自然科学基金

重大成果

成果名称	所获奖项

团队带头人

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